The light steel roll forming machine is a tool used in the manufacturing industry to continuously shape steel sheets into specific profiles. Efficiency and accuracy in production heavily depend on the control system employed. This article discusses the implementation of an automatic control system in a light steel roll forming machine, focusing on the use of sensors, actuators, and a microcontroller-based control system. Additionally, the system is equipped with a digital printing machine to directly print product branding and light steel specifications. The research results indicate that the application of an automatic control system enhances product precision, improves production efficiency, and reduces the defect rate.

Pengelolaan kinerja forklift di Gudang Terminal Peti Kemas Semarang memiliki peran penting dalam keefektifan stripping barang impor Less Container Load (LCL). Tujuan penelitian (1) mengetahui hasil perhitungan nilai rata-rata availability ratio pada kinerja forklift dalam kegiatan stripping di Gudang Terminal Peti Kemas Semarang, (2) mengetahui hasil perhitungan nilai rata-rata performance ratio pada kinerja forklift dalam kegiatan stripping di Gudang Terminal Peti Kemas Semarang, (3) mengetahui hasil perhitungan nilai rata-rata quality ratio pada kinerja forklift dalam kegiatan stripping di Gudang Terminal Peti Kemas Semarang, (4) mengetahui hasil perhitungan nilai rata-rata Overall Equipment Effectiveness (OEE) di Gudang Terminal Peti Kemas Semarang. Metode penelitian yang digunakan adalah metode Overall Equipment Effectiveness (OEE) melalui tahapan-tahapan perhitungan (1) perhitungan data penurunan waktu forklift tahun 2023 (2) perhitungan nilai availability ratio (3) perhitungan nilai performance ratio, (4) perhitungan nilai quality ratio, (5) perhitungan nilai indeks Overall Equipment Effectiveness (OEE). Nilai rata-rata availability ratio adalah -0,1616666 %, dimana standar JIPM > 90 %, sehingga hasil menunjukkan ketersediaan forklift tahun 2023 rendah. Penyebabnya bulan Juni forklift mengalami kerusakan mpu board sehingga menjalani perbaikan selama 720 jam untuk waiting part modul fet fm dan board comp dan bulan Juli forklift mengalami kerusakan mesin forklift sehingga menjalani perbaikan selama 744 jam. Nilai rata-rata performance ratio adalah 106,7925 %, dimana standar JIPM > 95 %, sehingga hasil menunjukkan forklift memiliki kemampuan yang baik dalam pengangkutan produk. Nilai rata-rata quality ratio adalah 100 %, dimana standar JIPM > 99 %, menunjukkan kualitas pengangkutan barang baik. Nilai indeks Overall Equipment Effectiveness (OEE) adalah 9,99483 %, dimana standar JIPM > 85 %, menunjukkan produksi memiliki nilai yang rendah.

This research aims (1) to determine the internal and external factors that cause learning difficulties for students majoring in TKRO at SMK N 4 Lhokseumawe, (2) to find out learning strategies that can help class XI students majoring in TKRO at SMK N 4 Lhokseumawe. This research is descriptive qualitative research. Data was obtained through observation, interviews, documentation. The research subjects were class XI students majoring in light vehicle engineering at SMK N 4 Lhokseumawe. Research data was analyzed using data reduction analysis methods, data presentation, and drawing conclusions. Based on the results of interviews with class Factors that cause learning difficulties include the classroom atmosphere, the way the teacher teaches, and students' internal factors such as physiology and psychology. So this research was conducted with the aim of analyzing and finding strategies to overcome students' learning difficulties. The results of the study with an average acquisition of student learning difficulties of 2.648 are included in the High category. With the qualification of learning difficulties for automotive electrical material is "High" at SMK Negeri 4 Lhokseumawe. In order to overcome this problem, teachers need to change their teaching style and encourage interaction with students, while students need to be more focused and conducive during learning. It is hoped that collaboration between teachers and students can help reduce the level of learning difficulty in automotive electrical subjects for class XI students majoring in light vehicle engineering at SMK N 4 Lhokseumawe.

Listrik merupakan kebutuhan energi utama yang banyak digunakan dalam berbagai hal. Penggunaan energi listrik terus menerus memiliki tingkat resiko bahaya yang lebh tinggi oleh karena itu dibutuhkanlah sebuat sistem proteksi untuk mencegah resiko bahaya yang dapat merusak alat atau bahkan manusia. Penelitian ini memiliki tujuan sebagai berikut 1). Menjelaskan secara singkat mengenai sistem proteksi, 2). Menjelaskan sistem proteksi pada switchgear, 3). Menjelaskan komponen switchgear beserta fungsinya, 4). Menjelaskan bagaimana cara perawatan dari switchgear. Metode penelitian ini dilakukan dengan cara observasi, menganalisis, implementasi dan evaluasi. Sistem proteksi switchgear ini mampu berjalan apabila hanya terjadi permasalahan yang melebihi batas nilai yang terpasang.
 
 

Biogas is a renewable energy source with significant potential to reduce dependence on fossil fuels. However, conventional biodigester systems still face several challenges in monitoring methane gas production. Therefore, this research aims to design and develop a biogas digester prototype equipped with a stirrer and an Internet of Things (IoT)-based sensor to detect methane (CH4) gas levels. The research methodology involves designing a biodigester with an automatic stirrer and an MQ-2 sensor that can detect methane gas levels in real time. The data obtained is transmitted via ESP32 and displayed on the Blynk application. The research results show that the designed system can increase methane gas production and allow remote monitoring. The conclusion of this study is that the integration of IoT technology in the biodigester system can improve production efficiency and safety in biogas utilization.

An analysis of the uncertainty value of measuring spur gear dimensions using a profile projector has been carried out. Dimensions of spur gears measured are pitch diameter, root diameter and outside diameter. The manufacture of 3 samples of spur gears was first made with a shape milling machine based on the initial technical data that had been determined. Then measurements were made with a profile projector measuring instrument for the three measuring dimensions, the best repeated measurement average was found in the root diameter measurement for the PJ01 sample of 32.4053 mm with a standard deviation of 0.0077 mm. The uncertainty method used is statistically and applies only to a series of observations. Determination of the uncertainty value is done by performing repeated measurements five times on the same sample. This method refers to ISO GUM with type A evaluation. The uncertainty value obtained for the best measurement is 0.0034 mm with an expanded uncertainty of 0.0068 mm with a 95% confidence level.

Home security system is a term to describe a system of protection for residents in the environment and its surroundings from the interference of crime. A house has been equipped with high technology and can be connected to the security equipment in the house. Home security is made in order to create security, comfort and safety for residents of the house and can maintain the security of the environment without monitoring. Home security can be operated via a microcontroller and a mobile device. Home security in Indonesia is currently classified as very important, this is because the crime rate is increasing every year. The development of home security has been carried out using various existing technologies, such as the nodemcu microcontroller, which is a hardware platform intended to create prototypes of interactive electronic equipment based on flexible and easy-to-use hardware and software.
This research was conducted to produce a simple home security system by utilizing nodemcu technology and a combination of sensors and an ESP32 cam as a medium to be able to run sensors and home security cameras. This research was conducted by conducting a literature study, exploring the technologies used, as well as the concept of mobile-based software development. The next step is to define requirements, analysis, design, and implementation (programming and testing the system that has been built).

The hydrogen economy is a shift in the use of fossil energy to energy derived from hydrogen. Currently, Energy experts are trying to find fuel from new and renewable energy, especially in the transportation sector. This study seeks to determine the profile of energy consumption in the city of Semarang, especially in the transportation sector with simulation calculations in a certain year. By knowing the profile of energy consumption in the transportation sector in the city of Semarang, the output of this research is a planning study to build hydrogen economic infrastructure and make possible steps. At the end of this paper, it will be known how big the potential for hydrogen infrastructure development is so that later it can be a guide in determining the right policy in carrying out hydrogen infrastructure development in the city of Semarang.
The design capacity of hydrogen production at PT. SAMATOR is 1000 m3/hour.

Production breakdown per day : 550 m3/hour x 24hours = 13,200m3.
If the production is maximized for 360 days per year, the total hydrogen production in Semarang is 4,752,000m3.
In 2020, the demand for hydrogen in the city of Semarang = 1,955,780 m3. With this research data, it can be analyzed that hydrogen production in the city of Semarang can meet the needs of hydrogen for transportation in the city of Semarang.

ABSTRAK
Indonesia sebagai negara kepulauan sangat bergantung pada transportasi kapal laut untuk menghubungkan antar pulau. Pada proses perencanaan konstruksi kapal, pemilihan material lambung yang terbaik sangat penting untuk menghadapi masalah korosi. Paduan aluminium dikenal memiliki ketahanan korosi yang baik, sehingga sering dipilih untuk aplikasi di lingkungan korosif, seperti laut. Paduan seri 5xxx, khususnya Aluminium 5083 dan 5052, umum digunakan dalam industri pembuatan kapal karena karakteristik mekanis dan ketahanan korosinya. Lingkungan laut yang agresif dapat mempercepat laju korosi, mengancam integritas struktural lambung kapal. Berdasarkan hal tersebut, diperlukan pemahaman komparatif tentang perilaku kedua paduan ini dalam kondisi korosif seperti air laut. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan laju korosi aluminium 5083 dan 5052 dalam media air laut, dengan fokus pada faktor-faktor yang mempengaruhi korosi serta implikasinya terhadap pemilihan material lambung kapal dengan metode kehilangan berat (Weight Loss) sesuai dengan ketentuan dari ASTM G31-72. Penelitian ini menggunakan desain eksperimen dengan pengujian perendaman kedua jenis aluminium dalam air laut selama beberapa periode waktu (168 hingga 720 jam). Penelitian ini membandingkan laju korosi aluminium 5083 dan 5052 dalam media air laut selama periode waktu tertentu. Hasilnya menunjukkan bahwa aluminium 5083 memiliki laju korosi yang lebih rendah dibandingkan aluminium 5052 pada semua durasi perendaman. Analisis struktur mikro juga menunjukkan distribusi partikel magnesium yang lebih merata pada aluminium 5083, yang memberikan ketahanan korosi yang lebih baik. Penelitian ini menunjukkan aluminium 5083 memiliki ketahanan korosi yang lebih baik dibandingkan aluminium 5052 dalam media air laut, dengan laju korosi yang lebih rendah dan distribusi partikel magnesium yang lebih merata.

Traffic safety is influenced by several factors including Driver Discipline, Law Enforcement, Motorcycle and Road Conditions. Of the three, have an important role in improving traffic safety with satisfactory results. The purpose of this study was to determine whether or not there is an effect of Driver Discipline, Law Enforcement, Motorcycle and Road Conditions on Traffic Safety on Jl. Holy-Pati Raya In this study, the research population is Traffic Safety on Jl. Raya Kudus-Pati with a sampling system with a total of 100 respondents (sample). The variables in this study consist of: the independent variable is Driver Discipline (X.1), Law Enforcement (X.2), and Motorcycle and Road Conditions (X.3) and the dependent variable is Traffic Safety (Y). The research model is multiple linear regression analysis. The results of the analysis with statistical tools SPSS V.16 program obtained multiple linear regression equation Y = 2.758 + 1.963 X1 + 0.171 X2 + 0.287 X3+ µ . The results of the multiple linear equations show that there is a positive and significant influence between Driver Discipline on Traffic Safety (t count 13.675> t table 1.98447), Law Enforcement on Traffic Safety (t count 1.292 > t table 1.98447), Motor and Road Conditions on Traffic Safety (t count 2.099 > t table 1.98447), individually, Rider Discipline, Law Enforcement, Motorcycle and Road Conditions affect Traffic Safety. The influence of the three research variables is very strong with the coefficient value (R Square) obtained by 71% on Traffic Safety and 29% is influenced by variables that are not detected in this study.

This research is mainly aimed at improving the way of discharging coal at PLTU Rembang, which is one of the power plant business units of a subsidiary of PT PLN located in Sluke District, Rembang Regency, Central Java Province. It maps the dimensions of the discharging speed using conveyor and grape . Data collected through surveys to coal shipping companies are regressed in the Linear Regression model. The results show that two characteristics of discharging services with conveyors and grapes affect time and cost (1) The duration of coal discharging (2) The cost of coal discharging. using qualitative and quantitative primary and secondary by direct observation to the field and data collection then the data is processed using multiple linear regression, the targeted outputs are national journals, national seminars, monographs.

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kemampuan penetrasi dua jenis proyektil, yaitu WC-6Co dan baja standar Pindad, terhadap pelat baja Armox 500T, yang dikenal memiliki ketahanan tinggi dan digunakan dalam aplikasi pertahanan. Simulasi dilakukan menggunakan perangkat lunak ANSYS Student dengan pendekatan eksplisit dinamik untuk mengevaluasi total kecepatan dan deformasi selama tumbukan proyektil pada pelat. Proyektil WC-6Co menunjukkan kemampuan penetrasi yang signifikan, menembus pelat Armox 500T dengan kecepatan maksimum mencapai 1063,4 m/s, serta menghasilkan deformasi maksimum 3,1779 meter. Sebaliknya, proyektil baja standar Pindad hanya menghasilkan deformasi lokal tanpa penetrasi, dengan kecepatan maksimum 1347,7 m/s dan deformasi maksimum 4,0253 meter. Hasil ini menunjukkan bahwa proyektil berbasis WC-6Co lebih efektif dalam menembus pelat baja Armox 500T dibandingkan dengan proyektil baja Pindad, memberikan wawasan penting bagi pengembangan sistem pertahanan dan pilihan material pelindung.
 

Penelitian ini bermula dari ketidakterhubungnya komunikasi antara operator forklift dengan material hangar. Perawatan pesawat berlangsung secara estafet, ketika teknisi hangar selesai melepas sebuah komponen dari pesawat proses selanjutnya mengantarkan komponen tersebut menuju unit spesialisasi oleh operator forklift. Namun sering dijumpai forklift sedang tidak berada di hangar dan tentu saja tidak diketahui posisinya. Hal ini membuat sekuensial proses produksi menjadi terhambat yang mana akan mempengaruhi proses lebih lanjut. Maka dari itu alat dan software ini dibuat sebagai media komunikasi, orang material hangar bisa memanggil forklift kembali ke hangar, bisa koordinasi pemberian pekerjaan, bisa pelacakan lokasi terkini yang semuanya dilakukan dalam sebuah software. Dengan adanya alat dan software ini akan membantu memperlancar produksi hangar. Komponen yang digunakan yaitu Arduino Mega 2560 WiFi Built-in, modul GPS Neo 7M dan server.

Aturan P2TL merupakan singkatan dari Peraturan Pencegahan Tabrakan di Laut, aturan yang memudahkan kapal-kapal berlayar dengan aman dan terhindar dari bahaya tubrukan antar 2 kapal atau lebih. Tujuan dari penelitian ini adalah menjelaskan penerapan aturan P2TL pada saat kapal sedang berlayar untuk mengurangi bahaya resiko tabrakan antar kapal dan terciptanya keselamatan dalam pelayaran di kapal MV. Meratus Palembang. Penelitian ini dilaksanakan menggunakan metode penelitian statistik deskriptif kuantitatif. Dengan teknik pengumpulan data berdasarkan hasil kuesioner, observasi, studi kepustakaan yang berkaitan dengan aturan P2TL saat dinas jaga laut. Kemudian data tersebut dianalisis menggunakan perhitungan SPSS dan di deskripsikan. Berdasarkan hasil penelitian disimpulkan penerapan aturan P2TL saat dinas jaga laut di MV. Meratus Palembang telah sesuai dengan prosedur yang telah ditetapkan. Hal ini untuk memastikan keselamatan di laut dengan mencegah kecelakaan yang dapat mengakibatkan kerugian jiwa, kerusakan pada kapal, dan potensi pencemaran lingkungan di laut.

The flow of containers through Tanjung Emas Port is increasing, this can be seen from the growth of loading and unloading containers from year to year. The condition of the flow of containers is inseparable from the improvement of services at the Container Terminal of Tanjung Emas Port, Semarang through the provision of supporting facilities and infrastructure. With the growth of the container flow which is quite high, the condition of existing facilities, infrastructure and operating systems needs to be reviewed whether the operation is optimal or its performance is still possible to improve, or it is time to add infrastructure and facilities to anticipate future transportation demand. will come.
Smooth loading and unloading aims to improve good service in the activities and services of the loading and unloading process of containers according to operational standards. There are several factors that cause the smooth loading and unloading of containers, such as those related to the condition of loading and unloading equipment, the performance of human resources, operations and the environment. In this study, four research variables will be analyzed, namely loading and unloading equipment, human resources, operations and anticipation of natural factors as independent variables and loading and unloading smoothness as the dependent variable.
The purpose of this study was to analyze whether the positive influence both individually between the independent variables of loading and unloading equipment, human resources, operations, anticipation of natural factors on the dependent variable, namely the smoothness of loading and unloading. In this study, the object taken is the user of loading and unloading services at Tanjung Emas Port, Semarang. Sources of data include primary data and secondary data. The sample in this study was 100 respondents. The data analysis technique is multiple linear regression technique. Based on the results of research and multiple analysis, the following equations are generated:
 
Y= -0,504 + 0,264.X1 + 0,203.X2 + 0,323.X3 + 0,249.X4 + µ
 
From the results of the multiple regression study, it shows that the most dominant variable affecting the smooth loading and unloading is the operational variable with a regression coefficient of 0.323. . With the Adjusted R 2 test, a result of 0.644 or 64.4% was obtained. Simultaneously, the variables of loading and unloading equipment, human resources, operations and natural conditions factors had an effect of 64.4% on the smooth loading and unloading and 35.6% were influenced by research variables that were not detected in this study.

Kapal Penunpang KM. Dharma Rucitra 9 milik PT. Dharma Lautan Utama (DLU) di wilayah Semarang mengoperasikan layanan penyeberangan Semarang-Kumai, sedangkan KM. Dharma Kartika 2 melayani layanan penyeberangan Surabaya-Banjarmasin yang disediakan pemerintah untuk masyarakat Indonesia. Terdapat beberapa skema dalam pengangkutan bahan baku antara Ship to Ship, Truck to Ship dan Onshore to Ship Pengadaan bahan baku akan dilakukan melalui skema ship to ship dan Truck to ship di wilayah penumpang, sehingga apabila terjadi kecelakaan akan mengakibatkan kerugian yang tidak sedikit, baik dari segi material maupun manusia.
Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh pemilihan metode bunker terhadap perhitungan ROB (Quantity Remaining On Board), biaya tumpahan minyak Penelitian ini juga bertujuan menganalisis faktor yang paling dominan pengaruhnya terhadap tumpahan minyak ketika saat melakukan proses bunker. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan menggunakan perhitungan-perhitungan ROB Soundingan – Trim = Hasil sounding, selanjutnya adalah perhitungan untuk menentukan jumlah permintaan minyak untuk bunker.   Kapasitas tangki – ROB (Sisa bahan bakar), untuk analisis biaya kasus tumpahan minyak penulis menggunakan rumus dari (W.wirtz,) yaitu sesuai Persamaan   Ln (TC) = 0,4667 x (t) + 13,894.
Berdasarkan hasil penelitian ini peneliti bisa menyimpulkan untuk kedua metode bunker sendiri tidak ada kebocoran pada saat proses bunker sehingga aman untuk pemilihan metode bunker tersebut, tetapi untuk analisis pemilihan metode bunker dapat diambil kesimpulan dari segi keamanan, teknis dan biaya metode bunker dengan menggunakan truk to ship lebih efisien, mendapat 80%, segi keselamatan truck to sehip mendapat 60% segi biaya truk to ship mendapat 60%, berdasarkan analisis perhitungan sisa bahan bakar yang telah peneliti analisis tidak ada over muatan atau kelebihan muatan yang segnifikan, Proses identifikasi risiko tumpahan minyak merupakan risiko ringan atau rendah, namun tetap harus diperhatikan dan dikendalikan untuk mengatasinya apabila terjadi risiko besar, dampak dari tumpahan ini berdampak selama 3 bulan maka kerugian yang di alami nelayan sebesar Rp. 1.240.729,- × 36 = Rp.44.666.244,- perhitungan ini hanya untuk satu nelayan sedangkan untuk penduduk pesisir pelabuhan Tanjung perak surabaya 75% berprofesi sebagai nelayan tentu saja ini menjadi kerugian yang besar bagi nelayan.

Persimpangan merupakan simpul dalam jaringan transportasi dimana duaatau lebih ruas jalan bertemu dan pada simpang inilah terdapat potensi konflik lalulintas yang mungkin akan terjadi. Terutama pada simpang empat bersinyal Hangtuah kota Tegal, dimana salah satu upaya untuk mengurangi konflik lalu lintas dengan melakukan pengaturan ulang waktu siklus dan fase pada simpang. Simpang diberi pengaturan APILL bertujuan untuk menghindari terjadinya konflik lalu lintas sehingga dapat meningkatkan keselamatan, dan sebagai upaya untuk mempertahankan kapasitas jalan.
Metode yang digunakan dalam analisis kinerja simpang adalah menggunakan  perhitungan menggunakan MKJI dan software PTV VISSIM.Sedangkan untuk analisis konflik lalu lintas dengan melakukan pengamatan langsung dan dibandingkan dengan software SSAM untuk mengetahui jumlah konflik yang terjadi. Langkah selanjutnya yaitu dengan memberikan rekomendasi penanganan dari permasalahan konflik lalu lintas dengan menggunakan softwarePTV VISSIM.

Garbage is a problem that has become a global environmental issue. Problems that arise in each region can vary, whether it is about the accumulation of organic or non-organic waste. One solution to this waste problem is the existence of waste processing activities. Waste processing is part of waste management by reducing the amount of waste, in addition to utilizing the values contained in the waste itself (recycled materials, other products, and energy). Waste management is crucial and important at this time, given the large volume of waste generated in each region and needs to be handled to keep the environment clean and nice. The waste problem in Semarang Regency, especially in the Demak District, is the chosen place in this study. Through the study of literature, followed by the related waste in each village in the exploration, by the development of solutions for each problem. Organic waste that can be processed into organic fertilizer, non-organic waste, especially plastic can be a advantogous material to produce paving blocks. The results of this research are also compiled in the form of an educative and interesting ebook to inspire the community and encourage positive activities for the community.

Perguruan  tinggi di Indonesia saat ini sudah mencapai 2000 lebih perguruan tinggi.  Perguruan tinggi bisa tetap eksis salah satu faktornya adalah dengan adanya mahasiswa yang masuk ke perguruan tinggi tersebut. Dalam penerimaan mahasiswa baru setiap perguruan tinggi tentunya tidak sembarangan, mereka akan melakukan seleksi terhadap calon mahasiswa agar mendapatkan mahasiswa dengan kualitas yang mereka harapkan. Ada beberapa cara dalam melakukan seleksi calon mahasiswa, diantaranya ada yang berdasarkan nilai rapor, ada yang melalui tes tertulis, dan ada jalur mandiri. Tidak semua perguruan tinggi melakukan pengolahan data yang masuk secara maksimal. Biasanya mereka masih mengolah data secara manual atau dengan kata lain belum menggunakan machine learning. Masalah yang ada yaitu adanya perguruan tinggi yang belum secara maksimal dalam mengolah data penerimaan calon mahasiswa. Karena belum optimalnya data yang diolah maka ada perguruan tinggi yang belum dapat membuat prediksi dalam penerimaan calon mahasiswa untuk di tahun ajaran berikutnya. Salah satu untuk dapat membuat prediksi di masa mendatang adalah dengan menggunakan data mining.  Metode yang akan digunakan dalam data mining adalah klasifikasi Decision Tree dioptimasi dengan Particle Swarm Optimization. Hasil dari Decision Tree dengan optimasi Particle Swarm Optimization didapatkan akurasi sebesar 99,94%.

Selat Sunda merupakan jalur perdagangan yang sangat potensial bagi kapal-kapal terutama kapal asing yang menghubungkan antara wilayah Asia yang menuju Australia atau Afrika bagian Selatan atau sebaliknya. Dengan melihat perkembangan dunia maritim yang mengalami perkembangan yang pesat, pemerintah Indonesia bisa memanfaatkan kondisi tersebut dari segi devisa Negara maupun kepercayaan dunia luar terhadap keamanan wilayah Indonesia. Berdasarkan ketentuan dari dunia International dalam hal ini United Nation Convention On The Law Of The Sea (Unclos) maka pemerintah Indonesia dapat menetapkan suatu peraturan yang menjamin kapal-kapal asing untuk melintasi wilayah Indonesia terutama Selat Sunda dengan istilah Hak Lintas Damai. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui mengetahui kebijakan pemerintah Indonesia dan prosedur bernavigasi di Selat Sunda dengan mengikuti prinsip bernavigasi secara aman, efisien dan ekonomis. Metode yang digunakan dalam penelitian dengan melakukan observasi, wawancara, kajian-kajian di lapangan, dan leterasi pustaka yang berasal dari berbagai sumber. Hasil dari penulisan ini kebijakan pemerintah Indonesia mengenai Sistem Rute di Selat Sunda dapat dilaksanakan dengan maksimal sehingga dapat memperoleh hasil yang positif termasuk pendapatan Negara.

In line with the concept of environmentally friendly national development, every commercial and industrial activity must be committed to preserving the environment. This is in accordance with Law no. Regulation Number 32 of 2009 concerning Environmental Protection and Management. Referring to Law No.30 of 2007 concerning Energy, which was then followed up with Government Regulation No.33 of 2023 concerning Energy conservation which requires energy users above TOE to carry out Energy conservation by conducting periodic Energy Audits of Lighting Systems and Air Conditioning Systems . This research conducted an audit of lighting and air conditioning systems by collecting data on lighting intensity, temperature and humidity in each room in the office from 08.00 – 17.00 using a lux meter measuring instrument, then the results were analyzed by referring to the Indonesian National Standards (SNI) regarding lighting and Minister of Energy and Mineral Resources Regulation No. 13 of 2012 concerning Saving on Electricity Use. The use of electrical energy in the office work environment is still not optimal and even though the density value is satisfactory, the lighting level in the office still has rooms that do not meet SNI standards. Apart from that, the use of electrical energy for the air conditioning system is also considered insufficient so several recommendations need to be made

This study aims to analyze the role and function of the Archipelago Brondong Fishing Port for improving the maritime economy in Lamongan Regency. Among them are the factors that affect fishermen's income, the role of PPN Brondong in the maritime sector, as well as the potential and realization of the maritime economy of PPN Brondong in Lamongan Regency. The analytical method used is descriptive method through a qualitative approach, in its application using primary and secondary data from the research results that have been analyzed. The author uses a triangulation technique to be able to validate data and draw conclusions about the role and function of the Archipelago Brondong Fishing Port for improving the maritime economy in Lamongan Regency. The results of the study prove that the role and function of the Archipelago Brondong Fishing Port have an important influence on the potential for adding added value to the maritime economy in Lamongan Regency.

PT Wahana Kasih Mulia is a PT engaged in the manufacture of baby equipment. In the production process, which uses a lot of machines and heavy equipment such as cutting machines, pressing machines, and sewing machines, there are potentials and hazards that can cause accidents to operators/employees. This research was conducted by measuring failure in every activity in PT. Wahana Kasih Mulia, measurements were made on every machine in the factory area. Data processing is done by calculating the failure rate, failure effect, incident rate, then determining the detection rate and calculating the RPN value to determine which priority should be taken using the Job Safety Analysis method. Research results There are work accidents at PT. Rides of Noble Love, Hands pierced by needles, Cuts by cutting machines, hands exposed Penulis 1./ Job Safety Analysis Sebagai Upaya Pengendalian Resiko Kecelakaan Kerja., Januari 2023 pp. 1-4 to electric presses, Eyes exposed to dacron dust, Fall of piles of finished materials, skin irritation from dacron dust, Breathing problems due to dirty dust. Proposed improvements that can be given are adding some personal protective equipment that is appropriate to the work and factory environment, operators must use safety glasses, face shields, mask earmuffs, safety gloves, safety shoes.

The Broiler Chicken business owned by Andien, belonging to Mrs. Tri Winarti, initially operated with a capacity of 12,000 chickens and planned to expand to 24,000 chickens. This study aims to assess the sustainability of the development of Andien's Broiler Chicken farm to 24,000 chickens from a financial perspective. Financial analysis was conducted through calculations of Net Present Value (NPV), Benefit Cost Ratio (BCR), Internal Rate of Return (IRR), and Payback Period (PP). From the calculation results, it can be concluded that the expansion of Andien's Broiler Chicken business from 12,000 chickens to 24,000 chickens is a viable step based on the scenario calculations. The Payback Period (PP) is 1.31 periods, indicating a quick payback of investment as PP is less than 12 periods. The calculation results show an NPV value of Rp 4,936,714,867 using a 6% discount rate (based on the 2023 BRI KUR interest rate), and if using a 7% discount rate (based on the 2023 Mandiri KUR interest rate), the NPV would be 4,633,045,331. The presence of a positive NPV indicates the viability of this business development. The calculated IRR value reaches 22.26%, exceeding the 6% discount rate. The feasibility of the business is also supported by a BCR value of 1.09, where a ratio above 1 indicates the viability of the business.

We are encouraged to wash our hands for 20 seconds, if there is no soap and running water, we can replace it with a hand sanitizer with a minimum alcohol content of 60%. By washing our hands, we can prevent viral infections in ourselves, those around us and even communities such as families and workplaces. Manual hand washing facilities or equipment that are used together can be a medium for spreading viruses so they must be minimized, one of which is by using an Automatic Sink. Because of this, automatic sink products were built to make it easier for users to wash their hands while reducing contact with water taps and soap or bar soap containers. This automatic sink was designed using the Nigel Cross method so that it can realize an automatic handwashing device with the addition of an automatic soap feature that can help the hand washing process without touching the water faucet and soap. The advantage of this method is that it covers all aspects of the design process starting from clarifying the problem to the details of the design. The new product attributes that are arranged by designers are adjusted to the needs of the community, starting from materials to product functions. Based on testing several tasks and answers from the questionnaire answered by respondents, namely as many as 30 respondents to this sink product, it can be said that the attributes used are valid data. The results of the validity test were then carried out by a reliability test with the aim of testing the level of consistency of data measurement. The results of this reliability test produce a Crounchbach's Alpha value of 0.709, which means it is reliable because it is > 0.6.

The Discover YIA program is a commitment of PT Angkasa Pura I (Persero) in providing services and comfort to airport service users, as well as an effort to support information disclosure and education processes regarding local cultural wisdom and Yogyakarta icons at Yogyakarta International Airport. This study aims to determine the influence of the "Discover YIA" Educational Tour Airport Tour Program to influence public interest in airports and to find out how much influence the "Discover YIA" Educational Tour Airport Tour Program has on public interest in airports. This study used quantitative research methods with data collection techniques using questionnaire distribution to 96 people who had participated in the YIA discover program. Data analysis techniques consist of research instruments, namely validity tests and reliability tests and hypothesis tests consisting of simple linear analysis tests, t tests, and determination coefficients. The result of this study is the Airport Tourism Program Educational Tour "Discover YIA" Yogyakarta International Airport has a positive and significant effect on public interest in airports with a significant number of 0.004 and the number of r count > r table or 2.961> 1.985. The influence of the Yogyakarta International Airport Educational Tour "Discover YIA" Airport Tourism Program on public interest about the airport is 50.9%.

The importance of K3 aspects in docking activities not only includes individual safety, but also has a direct impact on productivity and operational continuity. Accidents or incidents that occur during the docking process can not only threaten the lives and health of workers, but can also cause detrimental environmental impacts and hinder the smooth running of the supply chain. The HIRARC method allows identifying various potential hazards that may be associated with an activity or work environment. This approach involves data collection, situational analysis, and determining appropriate mitigation measures. From the results of the identification carried out during ship docking activities at PT. Pelindo Marine Service has 14 activities that have potential danger. With 4 activities that have very low risk, namely maintenance and repair activities in the engine room, ship maintenance in closed rooms, maintenance and repairs in the electrical room, and manual lifting of heavy materials. Then there are 5 activities with low risk, including welding process activities in open spaces, carrying out repair work at height, operating cranes, cleaning ship rooms, and plate cutting (LPG gas cutting) and material grinding processes. 3 activities with medium/medium risk, namely working around waters, working/standing around ships, and stuffing/stripping activities. And there is 1 activity with high risk, namely the ship maintenance process using the welding process in a closed space and 1 activity with very high risk, namely the activity of filling gas cylinders (for cutting and welding equipment). The risks faced include slipping, falling, scratches, shortness of breath, weakness, eye irritation, injuries, minor injuries, serious injuries, sprains, burns, fractures, electrocution and others. And the efforts made to control the risks above include using Personal Protective Equipment with discipline, working according to SOPs, installing K3 signs, providing fire extinguishers, regular inspections and implementing a good ventilation system. Based on the results of risk identification in ship docking activities at PT. Pelindo Marine Services. The importance of effective and continuous implementation of K3 in ship docking activities, in order to maintain the safety, health and welfare of workers and minimize negative impacts on company operations

Warunk AIUEO is a place to eat that provides menus are usually served by food stalls. This restaurant usually crowded with young people, provides main menus such as noodles, bread, and various kinds of rice. Warunk AIUEO established since 2014, is able to increase fast food noodles but still at affordable prices. Therefore, this study aims to see what factors motivate consumers to visit this place based on the profile characteristics of consumers. This study used questionnaire as a tool for data collection, respondents are limited who live in Bandung. The number of respondents in this study amounted to 40 respondents. The variables in the questionnaire are 14 manifest variables which are processed using factor analysis to reduce the number of variables to 3 factors which represent the 14 initial variables. These three factors are reliability, assurance, and serviceability. The results of the factor analysis are then used to input cluster analysis data, which aims to group respondents based on their characteristics when deciding to visit Warunk AIUEO. Cluster analysis shows that 3 clusters are formed which are labeled modern, functional, and simple.

Sustainability Development is one of the target to be achieved in order to maintain the sustainability of future generations without reducing the needs of present. One form of sustainable development that is implemented is green building certification to assess the level of efficiency savings that have been made. This study aiming to analyze the application of green building concept in office buildings. Application analysis was carried on on energy, water, and material efficiency aspects using EDGE program issued by IFC (International Finance Coporation) which is ne of the poviders green building certification. The scope used in this study is that this assessment is carried out with the aim of certifiying exsisting building and post construction. Based on the analysis results, it is known that the value of green building implemtation in office building is 16,63% energy savingi, 34,79% water savings  dan 92% material savings

Kebakaran merupakan salah satu resiko yang dapat terjadi kapan saja dan dimana saja dalam setiap kegiatan pelayaran kapal laut. Kerugian yang diakibatkan oleh kebakaran kapal ini pun menimbulkan kerugian finansial yang cukup besar bahkan bisa sampai memakan korban jiwa yang tidak sedikit. Keputusan Menteri Tenaga Kerja No. 186/KepMen/1999 tentang unit penanggulangan kebakaran di tempat kerja, pasal 2 ayat 1 dan 2 mewajibkan kepada pengurus dan pengusaha untuk mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran dan wajib memiliki unit penanggulangan kebakaran dengan tugas dan tanggung jawab masing-masing. Berdasarkan uraian tersebut maka diperlukanlah suatu sistem penanggulangan kebakaran di atas kapal yang mencakup sarana proteksi kebakaran, sarana pemadam kebakaran dan manajemen kebakaran di atas kapal. Variabel sarana proteksi kebakaran, sarana pemadam kebakaran dan manajemen kebakaran di atas kapal digunakan untuk mengetahui pengaruhnya terhadap sistem pemadam kebakaran pada kapal secara keseluruhan. Metode Penelitian yang dilakukan adalah analisis deskriptif kuantitatif dengan memanfaatkan software SPSS. Jumlah sampel yang digunakan sebanyak 42 orang dihitung menggunakan rumus slovin.  Hasil menunjukkan  bahwa  variabel  sistem proteksi kebakaran, peralatan pemadam kebakaran dan manajemen kebakaran secara parsial mempunyai pengaruh positif dan signifikan terhadap kesesuaian sistem pemadam kebakaran dengan kontribusi sebesar 64,4%, sedangkan faktor-faktor lain diluar variable penelitian ini yang berpengaruh sebesar 35,6%.

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis postur kerja pekerja di divisi Minipack Sikatop menggunakan metode Rapid Upper Limb Assessment (RULA) di PT. Sika Indonesia. Metode RULA digunakan untuk mengevaluasi dan memperbaiki postur kerja yang buruk yang dapat menyebabkan cedera atau kelelahan pada tubuh. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode deskriptif dengan teknik pengumpulan data berupa observasi dan wawancara. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pekerja di divisi Minipack Sikatop melakukan tugas mereka dengan postur yang buruk. Selain itu, ditemukan juga beberapa faktor yang mempengaruhi postur kerja, seperti kekurangan peralatan dan lingkungan kerja yang kurang ergonomis. Berdasarkan hasil evaluasi RULA, peneliti merekomendasikan beberapa tindakan perbaikan postur kerja seperti penambahan meja, pengaturan ketinggian meja kerja, dan perbaikan lingkungan kerja. Diharapkan hasil dari penelitian ini dapat memberikan manfaat bagi perusahaan dan pekerja dalam meningkatkan kesehatan dan keselamatan kerja.

The world of aviation in this modern era is increasingly developing. This is evidenced by the self-check-in facility provided by the company which greatly facilitates flight service users at Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Airport Balikpapan where this facility can not only reduce interaction between humans and reduce the intensity of the spread of the Covid 19 virus at that time, this facility can also maximize the effectiveness of passenger time, so that there are no long queues in the use of manual check in. This study aims to determine the Use of Self Check In Technology Affects the Effectiveness of Flight Service Users at Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Airport Balikpapan and How Much Influence the Use of Self Check In Technology Affects the Effectiveness of Flight Service Users at Sultan Aji Airport Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan. This research uses quantitative research methods with data sources in the form of primary data and secondary data. The population in this study is service users who have used the Self Check-In System and the sample in this study is 95 respondents from 2042 existing populations. Data analysis techniques consist of research instruments, namely validity tests and reliability tests and hypothesis tests consisting of simple linear analysis tests, t tests, and determination coefficients. The result of this study is that the use of Self Check In Technology affects the effectiveness of flight service users at Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Airport Balikpapan has a partial effect in a negative and significant direction. The magnitude of the correlation / relationship value (R) is 0.461. From this output, a coefficient of determination (R Square) of 0.212 was obtained which explained that the effect of the independent variable of self-check-in machine technology facilities on the effectiveness of aviation service users was 21.2.% The remaining 78.8% was influenced by other variables not explained in this study.

In the wastewater industry, it is divided into 2, specifically wastewater from home activities and production. Domestic activity wastewater comes from all worker sanitation activities and industrial supporting facilities such as prayer rooms, canteens and toilets. Waste water from these activities must be treated first so that it does not pollute the surrounding environment. PT X is an industry that operates in the field of bulk LPG filling stations which has made efforts to process and also utilize 100% of the waste water from its domestic activities. Sewage Treatment Plants handle the processing (STP) facilities with chemical and biological processes which are able to reduce pollutant parameters such as BOD, COD, TSS, Ammonia and Total Coliform by 90%, 85%, 95%, 90% and 99.9% and have been meet the specified quality standards. Meanwhile, oil & fat parameters are not too focused because they still meet existing quality standards, Therefore, processing aims to lower the relatively high organic characteristics. The results of this processing will be reused to reduce the use of clean water for irrigating green open spaces and roads.

Along with the development of the times, the need for electricity is very necessary. Electrical energy is one of the energy that is needed in using equipment that is related to electrical energy such as household, office and commercial industrial equipment that requires electrical energy. Bawean Island is one of the islands that requires a large amount of electricity due to the growing development of these sectors. With the rapid development of large-scale developments, the need for electricity needs to be increased in order to meet people's demands related to electricity needs. Technical losses are losses that occur for technical reasons where energy is reduced by turning into heat or heat energy. Basically technical losses occur based on energy losses in components caused by errors in the components themselves. Technical losses that occur in distribution transformers are common. In principle, losses always occur because efficiency cannot be 100%. Energy is lost along with distribution from upstream to downstream of distribution transformers. Based on the formulation of the problem taken, the researchers calculated losses at neutral currents, copper losses, total losses, output power and total losses in the form of prices. From the results of the conclusions above, it can be seen that the greater the current in the neutral of the transformer, the more losses that occur in the transformer.

Sistem kontrol kolam ikan sangat dibutuhkan untuk pembudidaya peternak ikan. Dimana alat ini dirancang bertujuan untuk mengatasi permasalahan yang sering terjadi pada kolam serta kendala pada sipembudidaya. Seperti permasalahan pemberian pakan yang tidak teratur, kualitas air kolam yang tidak terjaga seperti ph dan suhu air, keamanan kolam yang tidak terjaga, serta membebani pembudidaya dikarenakan harus mengunjungi kolam ternak setiap harinya. Oleh karena itu alat sistem kontrol kolam ikan nila berbasis outseal PLC terintegrasi Internet Of Things (IoT) dibuat menjadi suatu produk alat yang akan bekerja mengatur dan menjadwalkan pemberian pakan secara teratur dan otomatis, menjaga kualitas air melalui sirkulasi air yang bekerja secara otomatis serta keamanan dan penerangan pada kolam bekerja secara otomatis. Seluruh sistem sudah bekerja sesuai perintah pada program secara otomatis sehingga tenaga manusia tidak terlalu dibutuhkan jika alat ini diterapkan dalam pembudidayaan ikan. Alat ini juga dirancang dengan sistem Internet of Things (IoT) yang mana seluruh sistem dapat dikendalikan dan di monitor jarak jauh kapan dan dimana saja sehingga sangat membantu pembudidaya dalam beternak dan meningkatkan hasil panen. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu menggabungkan perangkat lunak dan perangkat keras yang terintegrasi terhadap Internet of Things (IoT). Untuk jangka panjang penelitian ini dapat dilanjutkan untuk sistem kontrol yang lebih kompleks.

The fabric printing industry makes a major contribution to various kinds of textile products, its by-products, liquid waste, require special attention in environmental management.
Most of the liquid waste originating from the fabric printing industry consists of dyes, solvents and other processing chemicals. To prevent negative effects on water quality and the surrounding environment, managing this waste is very important. To achieve sustainability, advances in liquid waste processing technology are very important. The solution to reduce the impact of liquid waste from the fabric printing industry is an advanced purification process. PT. X to reduce polutan parameter such BOD, COD , TSS, Ammonia and Total Colidform by. 90%, 95%, 95%, 85%, 20%, 90% And meets the specified quality standards. Because the pH parameters still meet existing quality standards, processing is focused on reducing the organic parameters which are quite high. The results of the process will be used again for flushing activities in green open spaces and for washing operational vehicles.

Lamong Bay is one of the important water areas in Indonesia, located around the coastal area of ??Surabaya, East Java. This area has high ecological and economic value because it functions as a sea transportation route and supports marine biota. So this research is intended to monitor the quality of sea water in Lamong Bay based on benthos and plankton bioindicators. Plankton and benthos are small organisms that live in waters and are very sensitive to environmental changes. The plankton sampling method involves using a plankton net to collect plankton samples from the waters. The grab and net sampling method is a method used to collect benthos samples from the bottom of the waters. The results that can be concluded from the analysis carried out in the waters of Lamong Bay, for the type and abundance of plankton, phytoplankton are 3 classes, namely Bacillariophyta (16 species), Cyanobacteria (2 species), and Euglenozoa (1 species), and zooplankton found include Arthropods Monacilla sp. and Nauplius, Ciliophora individuals include Favella sp. , Tintinnopsis sp. , Tintinnopsis sp. 2, Tintinnopsis sp. 3 as well as individual Rotifera including Notholca sp. Meanwhile, for Benthos, only Thiaridae was found.

Kebutuhan air bersih yang terus meningkat dan cakupan pelayanan yang kurang tersebar ke berbagai daerah di Kabupaten Jember menjadi latar belakang adanya perencanaan ini. Kecamatan Sukowono masih belum terlayani ada jaringan perpipaan dari PDAM. Perencanaan ini bertujuan untuk merencanakan sistem distribusi air minum di Kecamatan Sukowono pada 5 Desa Prioritas. Fokus penelitian ini adalah terhadap pembentukan District Meter Area (DMA) di Desa Sukowono karena kepadatan penduduk yang tinggi. DMA dipilih dikarenakan sudah efektif dan terbukti dalam mengoptimalkan jaringan yang kecil terjadi kebocoran air. Hasil perencanaan penelitian ini berupa jaringan perpipaan SPAM dengan sumber air gayam debit 75 l/detik menggunakan sistem bercabang, pengaliran secara pompa pada elevasi tinggi dan gravitasi pada elevasi rendah, peta pembagian blok pelayanan dan DMA serta hasil analisis hidrolis menggunakan EPANET. Dari hasil,analisis. EPANET diperoleh tekanan terendah 14.76, tekanan tertinggi yaitu 69,18 m. Pada jam puncak tekanan terendah yaitu 11,43 m dan tekanan tertinggi pada 62,58 m. Kecepatan terendah yaitu 0,30 m/s dan tertinggi 0,71 m/s.  Sedangkan untuk kecepatan pada jam puncak terendah 0,58 m/s dan tertinggi 1,37 m/s. Pompa yang digunakan yaitu jenis submersible tipe inline single stage pumps. Pipa dalam perencanaan ini menggunakan rucika black dengan diameter terkecil 32 mm dan terbesar 500 mm.

Perkembangan globalisasi abad 21 yang semakin pesat turut diikuti dengan peningkatan pertumbuhan sektor transportasi, tidak terkecuali transportasi laut. Peranan transportasi laut merupakan bagian yang sangat penting dan bermanfaat bagi perekonomian suatu negara.

MT. MPMT XV merupakan kapal tanker yang dalam kegiatan bongkar muat mengangkut mutan cair, sehingga rawan akan terjadinya kecelakaan yang mengakibatkan pencemaran laut yang disebabkan oleh tumpahan minyak. Selama kurang dari 5 tahun terakhir ini banyak kejadian yang menyebakan terjadinya tumpahan minyak di wilayah Indonesia sehingga mengakibatkan pencemaran laut dengan kerugian yang tidak sedikit. Pencegahan terjadinya pencemaran laut harus dapat dilakukan oleh awak kapal MT. MPMT XV dengan melalui berbagai proses dan langkah-langkah yang harus satu tujuan antara perusaahaan dengan kapal, sehingga sanksi atau denda yang akan ditanggung oleh perusahaan bila terjadi pencemaran dapat dihindari. Tujuan penilitian ini untuk mengetahui cara pencegahan terjadinya pencemaran laut yang disebabkan oleh tumpahan minyak dan sanksi yang akan di tanggung oleh perusahaan bila terjadi pencemaran laut. Metode yang digunakan dalam penelitian dengan melakukan observasi, wawancara, kajian-kajian di lapangan dianalisis secara ilmiah, dan leterasi pustaka yang berasal dari berbagai sumber. Hasil dai penelitian ini meningkatkan keterampilan dan keilmuan awak kapal MT. MPMT XV sehingga tidak melakukan kesalahan dalam kegiatan bongkar muat yang dapat mengakibatkan pencemaran laut.

Persimpangan merupakan simpul dalam jaringan transportasi dimana dua atau lebih ruas jalan bertemu dan pada simpang inilah terdapat potensi konflik lalu lintas yang mungkin akan terjadi. Terutama pada simpang empat bersinyal Maya kota Tegal, dimana salah satu upaya untuk mengurangi konflik lalu lintas dengan melakukan pengaturan ulang waktu siklus dan fase pada simpang. Simpang diberi pengaturan APILL bertujuan untuk menghindari terjadinya konflik lalu lintas dan sebagai upaya untuk mempertahankan kapasitas jalan. Metode yang digunakan dalam analisis kinerja simpang adalah menggunakan perhitungan pada MKJI dan menggunakan software PTV VISSIM. Sedangkan untuk analisis konflik lalu lintas dengan melakukan pengamatan langsung dan dibandingkan dengan software SSAM untuk mengetahui jumlah konflik yang terjadi. Langkah selanjutnya yaitu dengan memberikan rekomendasi penanganan dari permasalahan konflik lalu lintas dengan menggunakan software PTV VISSIM. Rekomendasi penanganan yang dilakukan yaitu dengan melakukan pengaturan ulang waktu siklus menggunakan pengaturan 3 fase dan 4 Fase, yang selanjutnya akan dibandingkan dengan kondisi awal. Dari rekomendasi yang telah dilakukan menggunakan software PTV VISSIM, didapatkan rekomendasi yang paling tepat adalah menggunakan pengaturan 3 Fase. Hasil dari simulasi pengaturan 3 fase, ternyata efektif mengurangi jumlah konflik lalu lintas dan tingkat pelayanan masih dalam kondisi baik.

Wilayah pesisir Kota Cilacap memiliki peran penting dalam peningkatan perekonomian warga Cilacap. Salah satunya adalah industri energi yang berada di wilayah pesisir Cilacap. PLTU Adipala berperan penting sebagai penyedia listrik untuk seluruh area Jawa Tengah. Karena lokasi PLTU yang berada di wilayah pesisir, menimbulkan berbagai macam permasalahan. Salah satu permasalahan yang terjadi adalah adanya sedimentasi di daerah dermaga dan alur pelayaran PLTU Adipala. Hal tersebut mengakibatkan terganggunya proses pengiriman batu bara. Selain itu adanya gelombang laut yang besar juga menyebabkan terganggunya laju kapal yang ingin menuju dan meninggkalkan area dermaga PLTU Adipala. Oleh karena itu perlu dilakukan kajian mengenai fenomena perubahan morfologi untuk mengetahui penyebab permasalahan dan solusi yang perlu diterapkan untuk mengatasinya. Penelitian yang akan dilakukan yaitu dengan melakukan simulasi pergerakan pola gelombang dan transport sedimen pada perairan di sekitar PLTU Adipala. Hasil pemodelan kondisi eksisting selama 1 bulan menunjukkan volume sedimen di kolam labuh saat musim barat sebesar 271.947 m3, sedangkan hasil pemodelan setelah adanya bangunan groin menunjukkan volume sedimen di kolam lauh PLTU sebesar 46.529 m3. Pada model yang disimulasikan pada musim timur selama 1 bulan dengan kondisi eksisting menunjukkan volume sedimen di kolam labuh PLTU sebesar 56.027 m3, sedangkan hasil pemodelan setelah adanya bangunan groin menunjukkan volume sedimen di kolam lauh PLTU sebesar 46.984 m3. Berdasarkan hasil dari simulasi model di kolam labuh PLTU menunjukkan pengurangan sejumlah volume sedimentasi karena adanya bangunan groin.

Alur pelayaran merupakan bagian penting dari suatu pelabuhan, dan pengembangan serta pengelolaannya harus memperhatikan kebutuhan pelayaran. Dengan begitu, kecelakaan bisa diminimalisir atau bahkan dihilangkan. Alur Pelayaran Surabaya pula di keliling oleh sebagian pelabuhan yang lain, sehingga Alur Pelayaran Surabaya tidak cuma melayani pelabuhan Tanjung Perak, namun pula melayani pelabuhan- pelabuhan di sekitar Alur Pelayaran Surabaya. Sehingga butuh terdapatnya tinjauan spesial demi mendukung keselamatan pelayaran spesial nya untuk kapal- kapal yang melintasi Alur Pelayaran Surabaya. Berdasarkan uraian dan penjelasan diatas maka penelitian ini dilakukan untuk mengetahui seberapa besar tingkat keselamatan pada alur APBS serta apa saja yang harus dikerjakan guna meningkatkan keamanan pelayaran tersebut dan sebagai acuan standar keselamatan bagi alur pelayaran di pelabuhan-pelabuhan lainnya di sekitar Alur Pelayaran Barat Surabaya. Serta Penelitian hanya dilakukan di Lingkungan Alur Pelayaran Batar Surabaya. Penelitian dilakukan hanya kepada Variabel Resiko Kecelakaan yang terjadi Di Alur Pelayaran Barat Surabaya. Penelitian melakukan peningkatan keselamatan dalam  Alur  Pelayaran Barat.  Mengetahui pengaruh resiko kecelakaan di Alur Pelayaran Barat Surabaya. Mengetahui pengaruh peningkatan keselamatan dalam Alur Pelayaran Surabaya

Outdoor Digital Printing Machine is a printing machine or digital printing machine whose printouts are intended for outdoors and are weather-resistant, both hot, sunlight and rain. Outdoor machines use a special type of ink, namely solvent ink. The principle of the outdoor machine itself is to print the design results that were previously in the computer. To drive an outdoor machine requires expertise and understanding in its use and there is a mode of acceleration of the printing process on an outdoor machine whose acceleration of the printing process is not yet known, where the acceleration of the printing process can affect consumer satisfaction. This study aims to 1) Knowing about Digital Print Tools as well as. 2) Knowing the use of Outdoor Digital Printing Machines. 3) Knowing the print speed of the outdoor machine. 4) Knowing the percentage of customer satisfaction. The research method used is the R&D method. By using the R&D method, the results obtained to determine the speed of the outdoor engine on the printhead motor with LOW mode have a speed of 124 m/s, MIDELL mode has a speed of 161 m/s, while HIIGH mode has a speed of 241 m/s. s. The results obtained to determine consumer satisfaction with the speed of the print rate through the time of using the machine using the Guttman scale, namely the overall process time of the outdoor digital printing printing machine on customer satisfaction has a conformity, which is indicated by the percentage of answers "Yes" an average of 75%.

Main engine merupakan mesin utama pada kapal yang terdiri dari beberapa unit yang berfungsi untuk menggerakkan kapal. Sebelum kapal beroperasi, kondisi main engine harus dipastikan dalam keadaan baik. Untuk memastikan mesin dalam keadaan baik, perlu dilakukan perawatan dan pengujian untuk menjaga keamanan mesin. Pengujian dilakukan menggunakan system safety device yang merupakan salah satu perangkat keamanan yang digunakan untuk mencegah terjadinya kerusakan pada main engine. Pengujian safety device ini dilakukan untuk memastikan pada saat mesin beroperasi, kecepatan dan suhu dari mesin tersebut dalam kondisi sesuai standard yang sudah ditetapkan agar mesin beroperasi dalam keadaan aman. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui keamanan dan keselamatan diesel main engine melalui beberapa tahapan pengujian safety device dengan standard yang sudah ditetapkan oleh perusahaan mesin dan disetujui oleh Biro Klasifikasi Indonesia. Pada penelitian ini menggunakan metode pengamatan secara langsung saat proses pengujian. Adapun hasil dari penelitian ini menunjukkan pengujian safety device melalui tahapan mulai dari pengujian fresh water temperature, pengujian oil pressure, pengujian oil leaking, pengujian over speed. Dari keempat pengujian tersebut maka didapatkan hasil yang optimal dan aman dalam mengoperasikan mesin induk kapal Tug Boat karena memenuhi persyaratan sistem safety device dari standar maker serta di approve oleh Biro Klasifikasi Indonesia.

Manajemen operasional sangat penting dan tidak boleh diabaikan dalam pembuatan kapal industri. Pengembangan dan pemodelan dalam manajemen risiko harus diterapkan untuk membuat pembangunan kapal lebih efisien dari segi waktu dan biaya. langkah pertama dalam risiko manajemen adalah konsep IIAR: (1) Identifikasi, adalah mengidentifikasi lokasi, waktu, penyebab, dan proses terjadinya risiko yang dapat menghalangi, menurunkan, menunda, atau meningkatkan tujuan bekerja di galangan kapal; (2) Inventarisasi data, melakukan pengumpulan data yang mendukung identifikasi segala risiko yang ada, mulai dari pengajuan draft dokumen dari pemilik sampai dengan pendirian kapal; (3) Analisis (assessment) adalah analisis risiko jadwal menggunakan pendekatan model matematis, analisis dilakukan dengan pengurangan risiko jadwal pada manajemen proyek, menggunakan database, menggunakan risiko biaya dan risiko jadwal dalam risiko analisis; dan (4) Hasil, adalah hasil yang diperoleh setelah melakukan penilaian risiko, rasio risiko, identifikasi peringkat risiko, dan pengendalian risiko termasuk mitigasi risiko

PT. X adalah Manufaktur Valve, Accuator dan Accessories. PT. X mengalami kesulitan dalam memenuhi pesanan pesanan karena proses setting produk Main Steam terlalu lama sehingga kapasitas produksinya rendah, sehingga perlu dilakukan perancangan Jig pada proses setting produk Main Steam agar dapat mengeliminasi waktu pengerjaan setting. Penelitian ini dilakukan pada bagian produksi dengan menggunakan metode analisis Quality Function Deployment. Tahapan dalam penelitian ini menggunakan Voice of Costumer yang berguna untuk mengetahui ketertarikan perusahaan, atribut produk dan respon teknis guna menghilangkan set up time yang lama sehingga tercapai kapasitas produksi. Setelah tahapan tersebut selesai, dilakukan analisis dengan menggunakan metode QFD. Identifikasi quality deployment function (QFD) sebagai salah satu alat yang dapat digunakan untuk mengidentifikasi kebutuhan pelanggan dan menghubungkan kebutuhan tersebut dengan desain produk. PT. X berhasil memangkas waktu setting dengan metode QFD untuk meningkatkan hasil produksi.

Insiden yang terjadi di ruangan tertutup kapal baik yang menyebabkan cedera fisik ataupun hilangnya nyawa, menjadi bukti sekaligus tantangan di industry maritime akan perlunya tindakan dan langkah yang tepat agar tidak terjadi rantai kesalahan serupa. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bahaya, karakteristik dan kompartemen di atas kapal serta manajemen mitigasi bahaya ruangan tertutup. Penelitian menggunakan metode studi pustaka, dengan menggali referensi publikasi maritim, jurnal terdahulu, buku-buku dan sumber terkait yang relevan. Hasil dari penelitian, untuk keselamatan kerja di ruang tertutup diawali dengan penilaian resiko, kemudian prosedur yang tepat memasuki ruangan tertutup (sebelum, selama dan sesudah), tanggung jawab (dari Nakhoda hingga rating), upaya pertolongan yang sistematis (jika ada korban) dan perlunya latihan sesuai dengan SOLAS 1974.