Fotografi telah menjadi salah satu bentuk perkembangan teknologi di era digital ini. Salah satu bentuk penerapan fotografi yaitu fotografi makanan. Dalam penelitian ini, peneliti merancang street food photography dengan menggunakan metode R&D (Research and Development) yang mengacu pada model intruksional IDI (Define, Develop, Evaluate). Data didapatkan dari hasil observasi, wawancara dan research market pada pedagang kaki lima di Batam. Luaran dari proyek ini adalah 27 buah fotografi makanan jajanan kaki lima yang telah disunting menggunakan Adobe Lightroom. Pengembangan fotografi makanan ini diharapkan dapat membantu para pedagang kaki lima dalam meningkatkan omset penjualannya di masa pasca pandemi COVID-19.

Pada kota besar, ukuran mal yang besar menyebabkan masyarakat kesulitan dalam mencari store yang ingin dituju sehingga dibutuhkannya sebuah aplikasi directory yang dapat diandalkan. Aplikasi directory dikembangkan berbasis hybrid dengan menggunakan metode scrum. Hybrid merupakan aplikasi yang dibangun menggunakan teknologi standar web seperti HTML, CSS, dan JavaScript. Untuk meningkatkan kualitas sistem, metode scrum dimanfaatkan sehingga mampu menghasilkan sistem yang bernilai maksimum. Tahapan yang dilakukan dalam merancang sistem dimulai dari pengumpulan data, mengidentifikasikan masalah, menganalisa kebutuhan user, melakukan perancangan aplikasi, dan implementasi sistem. Hasil dari penelitian menyimpulkan bahwa metode scrum dapat mempermudah dalam perancangan aplikasi dengan tepat waktu dan sasaran

Pembangunan Sistem Informasi Manajemen pada Apotek Budi Farma Putra Tegal memberikan kemudahan dalam pengolahan data penjualan/pembelian baik penjualan kepada konsumen/pembelian terhadap supplier serta pengolahan laporan penjualan/pembelian agar lebih tepat & akurat. Sistem ini dibuat menggunakan metode Waterfall yang dibangun dengan menggunakan Bahasa pemrograman PHP & MySQL sebagai database yang menghasilkan data yang mudah diakses, akurat dan cepat. Hasil pengujian sistem dari pengujian Black Box dengan 100% tercapai, pengujian User Acceptance Testing dari segi kemanfaatan dengan presentase 93,33%, segi antar tampilan muka 93,33% dan segi penggunaan 96,6%. Pada pengujian white-box didapatkan bahwa hasil dari kompleksitas adalah 3.

Pembuatan laporan laba bersih menggunakan sistem pencatatan data yang sudah terkomputerisasi tetapi masih menggunakan software Ms. Excel, yang mengakibatkan lambatnya proses pembuatan laporan laba bersih karena harus membuat data baru setiap bulannya. Kemudian format penyusunan laporan laba bersih belum memenuhi standar akuntansi sehingga beresiko terjadi kesalahan perhitungan. Selain itu sistem yang ada belum memiliki pembatasan hak akses yang jelas sehingga keamanan data rendah, serta belum adanya database sebagai media penyimpanan yang terorganisir. Di dalam penelitian ini metode yang digunakan adalah metode Single Step, dibuat menggunakan bahasa pemrograman PHP (Hypertext Preprocessor) dan database MySQL. 
 

Kemajuan teknologi semakin pesat, berpengaruh pada perkembangan hardware komputer. Pemecahan masalah Troubleshooting Komputer dapat dilakukan dengan mengembangkan sistem pakar. Deengan menggunakan metode Certainty Factor, fakta yang diperoleh dari pengetahuan seorang ahli disimpan dalam suatu basis pengetahuan dengan bantuan mesin inferensi dan memori kerja, proses penarikan kesimpulan tentang jenis kerusakan pada komputer. Sistem pakar dibuat menggunakan metode Certainty Factor dengan bahasa pemrograman PHP dan database MySQL.Penelitian ini menggunakan metode penelitian model Borg and Gall (1987) dari 10 langkah menjadi 6 langkah. Hasil uji oleh pakar dengan nilai akhir 3,20 sistem dinyatakan valid. Uji User diperoleh nilai 3,5 menyatakan sistem sangat baik.

Terminal merupakan salah satu komponen dari sistem transportasi yang mempunyai fungsi utama sebagai tempat pemberhentian sementara kendaraan umum untuk menaikkan dan menurunkan penumpang dan barang hingga sampai ke tujuan akhir suatu perjalanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh fasilitas terminal, volume kendaraan penumpang, dan lokasi terminal dengan kinerja operasional terminal Ir. Soekarno Kab. Klaten. Populasi pada penelitian ini semua masyarakat yang menggunakan terminal Ir. Soekarno Kab. Klaten dan sampel sebanyak 100 responden. Dengan teknik non-probability sampling, jenis sampling kuota. Pengumpulan data menggunakan kuesioner, dan metode analisis yang digunakan adalah analisis regresi linier berganda. Dari hasil penelitian ini dapat diketahui bahwa model persamaan linier berganda : Y   =  -0,331  +  0,538X1  +  0,222X2  +  0,245X3  +  µ menunjukkan bahwa ada pengaruh positif secara parsial Fasilitas Terminal (X1), Volume Kendaraan Penumpang (X2), dan Lokasi Terminal (X3) terhadap Kinerja Operasional Terminal (Y). pengaruh variabel independen dalam penelitian ini nilai korelasi koefisien determinasi (adjuster R2) sebesar = 0,607, yang artinya 60,7% variasi variabel terikat kinerja operasional terminal dapat dijelaskan oleh variabel fasiliitas terminal, volume kendaraan penumpamg, dan lokasi terminal. Sedangkan sisanya yaitu 39,3%, dijelaskan oleh sebab-sebab yang lain diluar variabel yang diteliti.
Kata Kunci : Fasilitas Terminal, Volume Kendaraan, Lokasi Terminal, dan Kinerja Operasional Terminal.

Berbagai komplikasi persalinan yang sering dialami oleh ibu yaitu terkait dengan distosia akibat kelainan letak, Cephalopelvic disproportion, Emboli air ketuban, lilitan tali pusat, Fetal disstres, Perdarahan, Asfiksia perinatal, Retensio plasenta, Atonia uteri. Hal ini tentu menjadi masalah yang membutuhkan keterlibatan bidan sebagai pemberi layanan kepada ibu dan masyarakat berupa penyuluhan tentang Penyuluhan tentang Kepatuhan Kunjungan Antenatal Care terhadap Pencegahan Komplikasi Persalinan. Antenatal Care merupakan perawatan kesehatan yang diajukan kepada ibu hamil sebelum dan selama hamil dengan tujuan mendeteksi secara dini masalah kesehatan ibu dan janin, memberikan penyuluhan atau pendidikan kesehatan dan perencanaan persalinan.

Keselamatan Pelayaran merupakan hal yang sangat penting dan menduduki posisi sentral dalam segala aspek di dunia pelayaran. Pengabaian atas Keselamatan Pelayaran cenderung akan mengakibatkan kerugian dari segi materi, medis, pencemaran lingkungan perairan dan kerugian jiwa. Namun melihat kasus kecelakaan kapal yang semakin meningkat dari tahun ke tahun dan korban jiwa yang semakin banyak, keselamatan pelayaran perlu mendapat perhatian yang ekstra. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh antara variabel independen terhadap variabel dependen. Dengan populasi Karyawan Operasional Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Tanjung Wangi dan Nahkoda diambil sampel sebanyak 100 responden. Teknik pengambilan sampel adalah Non-Probability Sampling dengan jenis Quota Sampling. Pengumpulan data menggunakan kuesioner, teknik analisis data yang digunakan adalah dengan analisis regresi linier berganda. Dari hasil penelitian terdapat hubungan antara variabel independen dengan variabel dependen, pengujian hipotesis menggunakan uji t menunjukkan bahwa ketiga variabel independen yaitu Sumber Daya Awak Kapal (X1), Alat Telekomunikasi (X2), dan Pemanduan (X3) yang diteliti terbukti secara individu berpengaruh positif dan signifikan mempengaruhi variabel dependen yaitu Keselamatan Pelayaran (Y). Dengan variabel Sumber Daya Awak Kapal (X1) memiliki pengaruh tertinggi dari pada variabel lain dalam mempengaruhi Keselamatan Pelayaran (Y). Pada uji koefisien determinasi (R Square) nilai Adjust R Square sebesar 0.619 artinya 61.9% peningkatan Keselamatan Pelayaran dipengaruhi oleh variable Sumber Daya Awak Kapal, Alat Telekomunikasi, dan Pemanduan. Sedangkan sisanya 38,1% dijelaskan oleh sebab – sebab yang lain di luar variabel yang diteliti.

Traffic accidents are influenced by several factors including human error, animals, weather, traffic signs. Of the four, have an influence on traffic accidents with satisfactory results. The purpose of this study was to determine whether there was an influence of Human error, Animals, Weather, and Traffic Signs on traffic accidents on the Denpasar-Gilimanuk highway, Jembrana Regency, Bali. In this study, the research population is motorized vehicle users who cross the Denpasar-Gilimanuk highway, Jembrana Regency by taking a sample system with a total of 93 respondents (samples). The variables in this study consisted of: Human error (X1), Animals (X2), Weather (X3), Traffic signs (X4) and the dependent variable was Traffic Accident (Y). The research model is multiple linear regression analysis. The results of the analysis using the statistical tool SPSS V.25 program obtained multiple linear regression equations Y = -1.530+0,313X1+0,227X2+0,258X3+0,318X4+µ. Shows that, based on empirical facts (the results of filling out the questionnaire) and multiple linear regression results show that the Human error variable (X1) has a t count of 3.680 and a t table of 1.98729 then H1 is accepted and significant, animals (X2) have a t count of 2,035 and t table of 1,98729 then H2 is accepted and significant, weather (X3) has a t count of 2.852 and t table of 1.98729 then H3 is accepted and significant, traffic signs (X4) has a t count of 4.618 and t table of 1.98729 then H4 is accepted and significant. In the coefficient of determination test (R Square) the Adjust R Square value of 0.633 means that 63.3% of the variation in the dependent variable of traffic accident factors can be explained by the independent variables of human error, animals, weather, traffic signs. While the remaining 36.7% is explained by other reasons outside the variables studied.

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh faktor prosedur bongkar muat terhadap keselamatan  pekerja  bongkar  muat  di  Pelabuhan  Tanjung  Intan Cilacap; untuk menganalisis pengaruh faktor fasiltas keselamatan terhadap keselamatan  pekerja  bongkar  muat  di  Pelabuhan  Tanjung  Intan Cilacap; dan  menganalisis pengaruh faktor pelatihan kerja terhadap keselamatan  pekerja  bongkar  muat  di  Pelabuhan  Tanjung  Intan Cilacap. Metode pengumpulan data pada penelitian ini adalah dengan observasi dan kuesioner dan dianalisis dengan analisis regresi linier berganda. Berdasarkan hasil penelitian dan analisis berganda dihasilkan persamaan: Y = 0.614+0,483X1+ 0,323X2+ 0,148X3 + ?. Menunjukan bahwa, H1 diterima karena variabel Prosedur Bongkar Muat (X1) mempengaruhi Keselamatan Pekerja dengan t hitung  > t tabel (4.613 > 1.99547), dan signifikan 0,000 < 0,05; sedangkan H2 juga diterima karena variabel  Fasilitas  Keselamatan  (X2) mempengaruhi Keselamatan Pekerja dengan t hitung  > t tabel (3.914 > 1.99547), dan signifikan 0,000 < 0,05; dan variabel Pelatihan Kerja (X3) juga mempengaruhi Keselamatan Pekerja dengan t hitung > t tabel  (2.986 > 1.99547), dan signifikan 0,007 < 0,05. Dengan demikian hasil perhitungan statistik menunjukan bahwa secara persial variabel Pelatihan Kerja berpengaruh secara signifikan terhadap Keselamatan Pekerja. Dengan demikian Ha diterima yang berarti bahwa Pelatihan Kerja di Pelabuhan Tanjung Intan Cilacap.