ABSTRAK Peraturan Pemerintah RI Nomor 3 Tahun 2001 menjelaskan bahwa keselamatan penerbangan adalah keadaan yang terwujud dari penyelenggaraan penerbangan yang lancar sesuai dengan prosedur operasi dan persyaratan kelaiakan teknis terhadap sarana dan prasarana penerbangan beserta penunjangnya.Tujuan penelitian ini adalah 1) untuk mengetahui bagaimana sistem kerja Unit Apron Movement Control 2) Untuk mengetahui bagaimana kinerja Unit Apron Movement Control dalam melakukan pengawasan terhadap keselamatan penerbangan di Bandar Udara Sultan Babullah Ternate. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Instrumen yang digunakan adalah peneliti sendiri dengan ditunjang oleh hasil wawancara, observasi dan dokumentasi dengan dokumen pendukung pada unit apron Movement control (AMC). Untuk menjawab rumusan masalah penelitian, maka peneliti melakukan 3 tahapan analisis yang terdiri dari reduksi data, penyajian data, dan pengambilan kesimpulan. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa. Unit Apron Movement Control dalam melakukan tugasnya, dimulai dari alat komunikasi, alat pendataan dan lain sebagainya. Alat pendukung ini memiliki fungsinya masing-masing untuk membantu petugas dalam melaksanakan tugas. Inti dari (SOP) Unit Apron Movement Control adalah menyangkut dengan segala kegiatan yang berada di sisi airside. Standar operasi ni ditetapkan agar segala kegiatan berjalan dengan lancar.

Facilities are important in the service business, where good enough facilities can make passengers feel satisfied and comfortable while in that place. Similarly, the waiting room facilities at the airport are used by passengers to wait before entering the plane. The waiting room provided must feel comfortable and safe, to provide the best performance to airport service users. This study aims to determine the effect of waiting room facilities on passenger satisfaction and to find out how much influence waiting room facilities have on passenger satisfaction at Depati Amir Pangkal Pinang Airport. This research was conducted at Depati Amir Airport Pangkal Pinang, this type of research used quantitative methods. Data sources in this study used primary and secondary data. While the data collection technique in this study used questionnaires distributed to passengers using Likert scale. The sample used in this study used 100 respondents. The data were tested using instrument tests, simple linear regression and hypothesis tests in the form of T tests and determination coefficient tests.