Klaim Artikel Anda
Verifikasi kepemilikan artikel akademik
Apakah artikel-artikel ini milik Anda?
Daftarkan diri Anda sebagai author untuk mengklaim artikel dan dapatkan profil akademik terverifikasi dengan fitur lengkap.
Badge Verifikasi
Profil terverifikasi resmi
Statistik Lengkap
H-index, sitasi, dan metrik
Visibilitas Tinggi
Tampil di direktori author
Kelola Publikasi
Dashboard artikel terpadu
Langkah-langkah Klaim Artikel:
- 1. Daftar akun author dengan email akademik Anda
- 2. Verifikasi email dan lengkapi profil
- 3. Login dan buka menu "Klaim Artikel"
- 4. Cari dan klaim artikel Anda
- 5. Tunggu verifikasi dari admin (1-3 hari kerja)
Menampilkan 1–1 dari 1 artikel
Pengaruh Sudut dan Kekasaran Pulley terhadap Torsi Sepeda Motor Matic 108 cm3 Tahun 2011
Muhammad Rizqi Maulana
; Syamsul Hadi
Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil
Vol 3
, No 4
(2025)
A decline in performance in automatic motorcycles that have been used for a long time is a common problem caused by wear and tear on the Continuously Variable Transmission (CVT) system. This condition results in a reduction in the clamping force of the V-belt on the pulley, causing slippage and a decrease in transmission capacity. Based on the manufacturer's specifications, the torque is 8.32 Nm at 5500 rpm, while the test results show a torque of 7.41 Nm at 6500 rpm, a decrease of 10.9%. The st...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI