Klaim Artikel Anda
Verifikasi kepemilikan artikel akademik
Apakah artikel-artikel ini milik Anda?
Daftarkan diri Anda sebagai author untuk mengklaim artikel dan dapatkan profil akademik terverifikasi dengan fitur lengkap.
Badge Verifikasi
Profil terverifikasi resmi
Statistik Lengkap
H-index, sitasi, dan metrik
Visibilitas Tinggi
Tampil di direktori author
Kelola Publikasi
Dashboard artikel terpadu
Langkah-langkah Klaim Artikel:
- 1. Daftar akun author dengan email akademik Anda
- 2. Verifikasi email dan lengkapi profil
- 3. Login dan buka menu "Klaim Artikel"
- 4. Cari dan klaim artikel Anda
- 5. Tunggu verifikasi dari admin (1-3 hari kerja)
Menampilkan 1–2 dari 2 artikel
Pemodelan dan Simulasi Kinerja Simpang Bersinyal Pada Simpang Tiga Yogya Mall Kota Tegal
Aulia, Yuris
; Hadi, Suprapto
Jurnal Teknik Sipil
Vol 18
, No 1
(2025)
Persimpangan jalan merupakan titik pertemuan pada jaringan transportasi di mana dua atau lebih ruas jalan bertemu, yang dapat menimbulkan konflik arus kendaraan. Kondisi lalu lintas sangat mempengaruhi kinerja jalan, terutama pada persimpangan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kinerja Simpang Tiga Yogya Mall Kota Tegal melalui evaluasi lalu lintas dan simulasi, dengan memberikan rekomendasi untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi kemacetan. Metode yang digunakan meliputi surve...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
Penilaian Kualitas Permukaan Jalan dengan Penggunaan Pavement Condition Index (PCI) di Jalan Adiwerna II, Kabupaten Tegal
Marwanto, Riza Phahlevi
; Azel Rizal Jovian
; Hadi, Suprapto
Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Vol 3
, No 2
(2024)
This study evaluates the pavement condition of 3,300 meters of Adiwerna Highway II using the Pavement Condition Index (PCI) method based on the ASTM D6433-18 standard. The road is divided into 18 segments to facilitate analysis, with data obtained through visual surveys. The results show five main types of damage, dominated by patches (84%). PCI values range from 38–86 with an average of 69 ("Fair" category), indicating the need for planned maintenance. The most critical segment is at STA 3+10...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI