ABSTRAK Abstrak : Kinerja merupakan hasil kerja yang dilakukan oleh karyawan sesuai dengan jabatan masing-masing dalam periode waktu tertentu, yang memberikan dampak terhadap pencapaian tujuan organisasi yang telah ditetapkan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis faktor-faktor penyebab kinerja karyawan yang kurang baik dan untuk menganalisis keterkaitan antara faktor-faktor penyebab yang berkaitan dengan permasalahan kinerja antara satu penyebab dangan penyebab lain. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor penyebab satu masalah dengan masalah lain adalah faktor beban kerja karena banyaknya mata kuliah yang diampu oleh dosen luar yang mengakibatkan keterlambatan penyerahan soal ujian dan keterlambatan penginputan nilai. Faktor disiplin diri karena manajemen waktu yang mengakibatkan ketidaktepatan pelaporan pangkalan pendidikan tinggi. Faktor kepemimpinan karena pimpinan jarang di tempat mengakibatkan keterlambatan pendisposisian surat masuk dan pembayaran honor kegiatan, perjalanan dinas dan supervisi praktek dibayarkan terlalu lama. Faktor pengawasan dan manajemen waktu karena lupa dan pola kerja mengakibatkan dosen tidak mengisi jurnal. Faktor pengawasan dan koordinasi karena harus adanya konfirmasi kehadiran dosen ke dosen yang bersangkutan sehingga terjadi ketidaktepatan waktu perekapan presensi dosen. Faktor scheduling karena masih ada perkuliahan satu minggu sebelum ujian mengakibatkan terjadinya keterlambatan presensi mahasiswa.   Faktor manajemen waktu, scheduling dan beban kerja karena banyaknya kegiatan dosen mengakibatkan keterlambatan penyerahan rancangan pertemuan perkuliahan dan perubahan jadual perkuliahan. Beban dosen mengajar tinggi banyaknya libur mengakibatkan perubahan jadual perkuliahan.Kata Kunci : Monitoring, Komunikasi, Kepemimpinan, Motivasi dan Disiplin

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui flypaper effect pada Pendapatan Asli Daerah(PAD), Dana Alokasi Umum (DAU), dan Dana Alokasi Khusus (DAK) terhadap Belanja Daerahpada pemerintahan kabupaten/kota di Jawa Tengah selama periode tahun 2015 sampai 2016. Data yang digunakan adalah data sekunder dengan menggunakan periode 2015-2016pada Kabupaten/Kota di Jawa Tengah. Dimana terdapat 29 Kabupaten/Kota yang diamati.Pengamatan sebanyak 68 pengamatan dari 35 Kabupaten/kota yang diamati selama 2 periode.Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis statistik deskriptif dananalisis regresi linear menggunakan SPSS (Statistik Produk dan Layanan Solusi) versi 20. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) PAD berpengaruh terhadap belanja daerah, (2)DAU berpengaruh terhadap belanja daerah, (3) DAK tidak berpengaruh terhadap belanja daerah,dan (4) Berdasarkan hasil regresi berganda tersebut, diketahui bahwa variabel DAU padamasing-masing kondisi daerah memiliki pengaruh lebih kuat terhadap Belanja Daerah daripadapengaruh PAD terhadap Belanja Daerah. Ini mengindikasikan bahwa flypaper effect tidak hanyaterjadi pada daerah dengan PAD rendah namun juga pada daerah dengan PAD tinggi.Kata kunci : Pendapatan Asli Daerah(PAD), Dana Alokasi Umum(DAU), Dana Alokasi Khusus(DAK), Flypaper Effect

ABSTRAK  Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan menguji secara empiris pengaruh Corporate Governance (Kepemilikan Manajerial, Kepemilikan Institusional, Komite Audit dan Komisaris Independen), Ukuran Perusahaan dan Laverage Terhadap Manajemen Laba . Discreationary accrual digunakan sebagai proksi manajemen laba. Data yang digunakanadalah data sekunder .Populasipadapenelitianiniadalah 40 Perusahaan Perbankan, berdasarkan metode purposive sampling   sampel yang diperoleh sebanyak 11 perusahaan perbankan yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia pada tahun 2012-2015. Untuk memenuhi sasaran penelitian hipotesis diuji dengan analisis regresi berganda. Analisis data untuk menguji persamaan struktural yaitu menggunakan program SPSS 20. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kepemilikan manajerial, kepemilikan institusional dan komite audit tidak berpengaruh terhadap manajemen laba. Dewan komisaris independen, ukuran perusahaan dan laverage berpengaruh terhadap manajemen laba.Kata kunci:     Corporate Governance   Ukuran Perusahaan, Laverage, Manajemen Laba.

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan mendapatkan informasi tentang implementasiperilaku konsumen dalam menggunakan jasa transportasi ojek online Go-Jek di Semarang. Teknik pengambilan subjek penelitian atau informan yang digunakan adalah purposivesampling dan snowball sampling, dengan kriteria: 1) Informan merupakan pengguna smartphone, 2)Informan memiliki aplikasi Go-Jek pada smartphone mereka, 3) Informan pernah menggunakanlayanan di aplikasi Go-Jek, 4) Berusia 19 tahun keatas, karena usia tersebut dinilai sudah cukupmampu memberikan pendapat dan pernyataan yang tidak berubah-ubah. Informan pada penelit ianini berjumlah lima orang. Secara lebih spesifik, kelima informan yang dipilih dalam penelit ian iniadalah informan yang memiliki jumlah frekuensi penggunaan layanan jasa transportasi ojek onlineGo-Jek yang berbeda, hal itu dimaksudkan agar informan mempunyai sudut pandang dan keunikan tersendiri. Dengan teknik pengumpulan data yang digunakan adalah wawancara, serta teknik analisadata yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan metode perbandingan tetap atau constantcomparative method. Pada akhirnya, pemeriksaan keabsahan data yang digunakan adalahtriangulasi sumber. Dari kelima informan, diketahui bahwa salah satu informan menjadi triangulasisumber adalah Veronica Mutisari, karena sudah menggunakan layanan jasa Go-Jek lebih darisetahun. Berdasarkan hasil penelitian, didapatkan bahwa menurut informan, perilaku konsumendalam menggunakan jasa transportasi ojek online Go-Jek di Semarang dipengaruhi oleh faktorinternal yang meliputi: 1) Pekerjaan; 2) Gaya hidup; 3) Pengalaman masa lalu; dan 4) Rasa suka,sedangkan faktor internal yang tidak mempengaruhi terdiri dari: 1) Usia; 2) Pendidikan; 3) Sifatatau Kepribadian. Selain itu juga, ditemukan bahwa perilaku konsumen dalam menggunakan jasatransportasi ojek online Go-Jek juga dipengaruhi faktor eksternal yaitu 1) Teman; 2) Promosi; 3)Harga; dan 4) Ketersediaan layanan, sedangkan faktor eksternal yang tidak mempengaruhi ialah: 1)Keluarga; 2) Status sosial; 3) Budaya; 4) Asuransi kecelakaan. Kata kunci: perilaku konsumen, faktor internal, faktor eksternal, jasa transportasi, Go-Jek.

ABSTRACT Human resources is an intangible asset and is the most important factorthat determines the success of the company . The role of human resources (HR) inthe development of the business world that is increasingly rapidly considered veryimportant for any company . Qualified human resources will lead theorganization in both comparative advantage and competitive basis and wasinstrumental in running the company's operations and optimally executingbusiness strategy .This research aims to determine the effect of company size , sizeof board of commissioners , the concentration of ownership and status on thedisclosure of accounting lisitng human resources . Type of data used in this study is secondary data. Purposive samplingmethod used in sample selection. The results of this study prove thatsimultaneously (F est) accounting disclosure index of human resources can beexplained by all the variables. While (t test) indicates that the variable board sizesignificantly influence accounting disclosure of human resources . Keywords :human resources accounting disclosure, company size, theconcentration of ownership and listing status

<p align="center"><strong>ABSTRAK</strong></p><p>Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kuantitatif yang dilakukan di PT. Nasmoco Karangjati Motor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana peran auditor internal Nasmoco Karangjati Motor sebagai pengawas, konsultan dan katalisator dalam pencapaian tujuan perusahaan menurut persepsi karyawan. Metode pengumpulan data yang digunakan adalah wawancara dan kuesioner.  Metode tersebut diujikan kepada karyawan PT Nasmoco Karangjati Motor sebanyak 72 karyawan. Uji metode kuesioner menggunakan uji validitas dengan menggunakan metode korelasi <em>product moment pearson </em>dan uji reliabilitas dengan menggunakan metode <em>Cronbach’s Alpha</em>. Analisis data menggunakan statistik deskriptif.</p><p>Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa (1) persepsi karyawan tentang peran auditor internal sebagai pengawas dalam pencapaian tujuan perusahaan memiliki hasil perhitungan distribusi kecenderungan frekuensi dengan kategori cukup baik dan berdasarkan analisis data peran sebagai pengawas menduduki peringkat I yaitu dengan total skor 1.585 (33,93%). (2) persepsi karyawan tentang peran auditor internal sebagai konsultan dalam pencapaian tujuan perusahaan memiliki hasil perhitungan distribusi kecenderungan frekuensi dengan kategori cukup baik dan berdasarkan analisis data peran sebagai konsultan menduduki peringkat II yaitu dengan total skor 1.552 (33,22%). (3) persepsi karyawan tentang peran auditor internal sebagai katalisator dalam pencapaian tujuan perusahaan memiliki hasil perhitungan distribusi kecenderungan frekuensi dengan kategori cukup baik dan berdasarkan analisis data peran sebagai katalisator menduduki peringkat III yaitu dengan total skor 1.352 (30,92%).<em></em></p><p>Kata Kunci: Peran Auditor Internal, Pengawas, Konsultan, Katalisator<strong><em></em></strong></p>

Sisa material konstruksi didefinisikan sebagai sesuatu yang sifatnya berlebih dari yang disyaratkan baik itu berupa hasil pekerjaan maupun material konstruksi yang tersisa/tercecer/rusak sehingga tidak dapat digunakan lagi sesuai fungsinya. Terdapat berbagai macam faktor yang menjadi penyebab adanya sisa material. Dalam penelitian ini, faktor-faktor penyebab sisa material yang paling berkolerasi dengan persentase sisa material yaitu material keramik yang disebabkan karena kesalahan oleh tenaga kerja, material batu bata yang disebabkan karena kerusakan akibat transportasi di/ke lokasi proyek, material genteng disebabkan karena penanganan yang tidak hati-hati, material kayu disebabkan karena proses pemakaian, material cat disebabkan karena adanya perubahan desain, material besi beton disebabkan karena perencana yang kurang berkompeten, material semen yang disebabkan karena penyimpanan material yang kurang baik, pasir yang disebabkan karena pemesanan yang tidak dapat dilakukan dalam jumlah kecil, material batu belah yang disebabkan karena material tercecer/terbuang saat transportasi.  Kata kunci: faktor-faktor penyebab sisa material; persentase sisa material; sisa material

AbstractThe accuracy of capacity evaluation at signalized intersections is an important component in planning, design, operations and management of urban road networks. In analysis, a guide or manual is needed that is relevant to existing traffic conditions. One method that can be used to analyze signal intersections is the method of microsimulation. The microsimulation method used is VISSIM simulation. The intersection was chosen as the survey location, namely the Tlogosari - Semarang intersection which has 5 intersection arms. From the results of the analysis obtained the queue length 177.98,180.25, 179.34,180.47 meters.Keywords: queue length, microsimulation, signal intersection, VISSIMAbstrakKetepatan evaluasi kapasitas pada simpang bersinyal merupakan komponen penting dalam perencanaan, desain, operasional serta manajemen terhadap jaringan jalan perkotaan .Dalam analisis dibutuhkan suatu pedoman atau manual yang relevan dengan kondisi lalulintas yang ada. Salah satu metode yang dapat digunakan untuk menganalisis simpang bersinyal adalah metode mikrosimulasi. Metode mikrosimulasi yang digunakan adalah dengan simulasi VISSIM. Simpang terpilih sebagai lokasi survei yaitu simpang Tlogosari Semarang yang memiliki 5 lengan simpang. Dari hasil analisis diperoleh panjang antrian 177.98,180.25, 179.34,180.47 meter.Kata kunci; panjang antrian, mikrosimulasi, simpang bersinyal, VISSIM

                                                AbstrakManual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 adalah sebuah produk penelitian yang dibentuk dari hasil analisis data tahun 1994, yang mengacu pada kondisi lalulintas saat itu. MKJI 1997 seharusnya didasarkan pada kondisi arus lalulintas yang relevan. Pada kenyataannya, kondisi tersebut tidak sesuai dengan hasil lapangan, sehingga MKJI 1997 diperlukan suatu revisi. Salah satu subastansi yang direvisi adalah besaran nilai EMP. Penelitian ini bertujuan untuk mengakaji implementasi hasil peneitian pada EMP sepeda motor pada simpang bersinyal, menggunakan metode simulasi lalulintas dengan bantuan software. Untuk membangun model simulasi lalulintas, diperlukan adanya suatu algoritma program. Angka 0.25 dalam MKJI 1997pada EMP sepeda motor dianggap tidak relevan dengan kondisi yang ada. Jadi diperlukan updating nilai. Dari hasil penelitian yang sudah dilakukan, didapatkan angka 0.15. Angka tersebut diimplementasikan dalam Metode MKJI 1997. Kata kunci : Ekivalen Mobil Penumpang; sepeda motor; MKJI, simpang bersinyal, panjang antrian.

<p>Microstrip antenna when the antenna is one of the very rapid development in telecommunications systems that applied to many modern telecommunication equipment today. One application is the wifi. Wifi (Wireless Fidelity) is a wellknown tech-nology that utilizes an electronic device to exchange data wirelessly (using radio waves) over a computer network, including high-speed Internet connection, to provide a network connection to all users in the surrounding area. The purpose of this final project is to design microstrip patch antenna built a circular linier array that can be used for signal wifi stronger. The resulting microstrip antenna working in 2.4 GHz band with the acquisition of gain =3.4301 dBi, VSWR = 1.3749 and radiation pattern unidirectional. This antenna design simulation using the software Ansoft High Frequency Structure Simulator v13. For linear circular microstrip patch antenna array then showed its parameters.<br />Keywords: Microstrip Antenna, Wifi, Array, VSWR, Gain</p>