Klaim Artikel Anda
Verifikasi kepemilikan artikel akademik
Apakah artikel-artikel ini milik Anda?
Daftarkan diri Anda sebagai author untuk mengklaim artikel dan dapatkan profil akademik terverifikasi dengan fitur lengkap.
Badge Verifikasi
Profil terverifikasi resmi
Statistik Lengkap
H-index, sitasi, dan metrik
Visibilitas Tinggi
Tampil di direktori author
Kelola Publikasi
Dashboard artikel terpadu
Langkah-langkah Klaim Artikel:
- 1. Daftar akun author dengan email akademik Anda
- 2. Verifikasi email dan lengkapi profil
- 3. Login dan buka menu "Klaim Artikel"
- 4. Cari dan klaim artikel Anda
- 5. Tunggu verifikasi dari admin (1-3 hari kerja)
Menampilkan 1–1 dari 1 artikel
Pengaruh Penggunaan CDI Standar Dan CDI Digital Terhadap Daya Dan Torsi Motor Bensin 250CC
Muhamad Nur Fauzi
Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer
Vol 1
, No 4
(2023)
As with the engine ignition system, the spark produced by the manufacturer's standard CDI is limited or known as a CDI limiter, in contrast to non-limiter CDI which has no limits or has a higher spark limit on the engine so that it can produce engine performance up to a higher RPM. higher and produces maximum engine performance. Weaknesses in the factory standard CDI can be overcome by replacing it with a racing CDI. Racing CDI has the same quality or even better than standard CDI. Racing CDIs a...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI