Publication Search

This study aims to analyze the implementation of corporate income tax (PPh) planning strategies at PT Anggada Indo Asia in order to achieve tax burden efficiency. The research uses a descriptive qualitative approach with data collection techniques through interviews, observations, and documentation. The results show that the company has not fully implemented tax planning in accordance with tax regulations, as evidenced by fiscal corrections on several expense items that do not comply with tax rules. Based on these findings, the recommended tax planning strategies include improving compliance with tax regulations, preparing more comprehensive documentation, and transferring non-deductible expenses to forms that are fiscally recognized. With the implementation of this strategy, the company successfully saved tax expenses amounting to IDR 2,816,430, which equates to a 2.4% efficiency from the total tax liability. This result demonstrates that effective tax planning can be a legitimate tool to reduce tax burdens while also improving the efficiency of the company’s financial management. Therefore, applying good tax planning strategies not only contributes to tax savings but also helps the company achieve more optimal financial management in compliance with applicable tax regulations.

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbandingan biaya dan durasi proyek sebelum dan sesudah penerapan metode crashing pada pembangunan Gedung Kenanga di Rumah Sakit Paru dr. Ario Wirawan (RSPAW) Kota Salatiga. Metode crashing dilakukan dengan mempercepat aktivitas pada lintasan kritis melalui penambahan sumber daya tanpa mengurangi kualitas pekerjaan. Berdasarkan hasil analisis, durasi proyek berkurang dari 150 hari menjadi 124 hari (efisiensi waktu sebesar 17%). Biaya langsung mengalami peningkatan sebesar 1,11%, sedangkan biaya tidak langsung menurun sebesar 17,33%. Secara keseluruhan, metode crashing menghasilkan penghematan total biaya proyek sebesar 0,74%. Temuan ini menunjukkan bahwa metode crashing dapat menjadi strategi efektif dalam percepatan proyek dengan pengendalian biaya yang optimal. Kata kunci: crashing, lintasan kritis, biaya proyek, durasi proyek, percepatan.

The scarcity of fuel that has an impact on the high selling price of fuel, then there needs to be an effort to save fuel in motor vehicles. The solution to this problem is to use renewable fuel, one of the renewable fuels is hydrogen gas. With the addition of renewable energy in the form of HHO gas (Hydrogen Hydrogen Oxygen) from water electrolysis. The purpose of this study was to determine the effect of the application of an electrolyzer on saving fuel consumption in motor vehicles. By using a quantitative method with an experimental research design to test the effect of two variables whether there is a change in the form of fuel savings before and after the installation of the electrolyzer tube. Based on the trials that the researcher has conducted, the results of the study were obtained, namely that the addition of an electrolyzer has an effect on the fuel consumption of 4-stroke motorcycles, both in static and dynamic tests. So with the addition of an electrolyzer, it will be able to save fuel consumption in motorcycles when compared to without using an electrolyzer    

Pengendalian biaya dalam proyek konstruksi sangat penting untuk memastikan keberlangsungan proyek. Dalam proyek konstruksi, memilih bahan dan metode yang sesuai dapat membantu dalam efisiensi biaya selama pelaksanaannya. Pemilihan material dan metode alternatif tidak otomatis mengurangi fungsi atau kualitas proyek. Oleh karena itu, analisis biaya proyek diperlukan untuk mengawasi aspek – aspek tersebut. Metode yang digunakan untuk mengoptimalkan biaya dalam suatu proyek konstruksi adalah dengan menerapkan value engineering. value engineering merupakan upaya yang sistematis dan terorganisir untuk mencapai fungsi yang diinginkan dengan biaya paling ekonomis tanpa mengorbankan kualitas atau kinerja. Dengan menerapkan value engineering pada 3 item pekerjaan arsitektur pada proyek pembangunan SDN 2 Panjer dengan mengubah desain eksisting dengan alternatif desain  baru, mendapat penghematan biaya pada pekerjaan penutup atap sebesar Rp 21.862.305,86 atau 11,16% dari biaya pekerjaan desain eksisting, pekerjaan plafon sebesar Rp 1.228.792,01 atau 1,42% dari biaya pekerjaan desain eksisting, pekerjaan lantai dan dinding keramik sebesar Rp 9.835.732,08  atau 7,65% dari biaya pekerjaan desain eksisting, penghematan tersebut berdasarkan pada analisis Life Cycle Cost. Pengendalian biaya dalam proyek konstruksi sangat penting untuk memastikan keberlangsungan proyek. Dalam proyek konstruksi, memilih bahan dan metode yang sesuai dapat membantu dalam efisiensi biaya selama pelaksanaannya. Pemilihan material dan metode alternatif tidak otomatis mengurangi fungsi atau kualitas proyek. Oleh karena itu, analisis biaya proyek diperlukan untuk mengawasi aspek – aspek tersebut. Metode yang digunakan untuk mengoptimalkan biaya dalam suatu proyek konstruksi adalah dengan menerapkan value engineering. value engineering merupakan upaya yang sistematis dan terorganisir untuk mencapai fungsi yang diinginkan dengan biaya paling ekonomis tanpa mengorbankan kualitas atau kinerja. Dengan menerapkan value engineering pada 3 item pekerjaan arsitektur pada proyek pembangunan SDN 2 Panjer dengan mengubah desain eksisting dengan alternatif desain  baru, mendapat penghematan biaya pada pekerjaan penutup atap sebesar Rp 21.862.305,86 atau 11,16% dari biaya pekerjaan desain eksisting, pekerjaan plafon sebesar Rp 1.228.792,01 atau 1,42% dari biaya pekerjaan desain eksisting, pekerjaan lantai dan dinding keramik sebesar Rp 9.835.732,08  atau 7,65% dari biaya pekerjaan desain eksisting, penghematan tersebut berdasarkan pada analisis Life Cycle Cost.

In line with the concept of environmentally friendly national development, every commercial and industrial activity must be committed to preserving the environment. This is in accordance with Law no. Regulation Number 32 of 2009 concerning Environmental Protection and Management. Referring to Law No.30 of 2007 concerning Energy, which was then followed up with Government Regulation No.33 of 2023 concerning Energy conservation which requires energy users above TOE to carry out Energy conservation by conducting periodic Energy Audits of Lighting Systems and Air Conditioning Systems . This research conducted an audit of lighting and air conditioning systems by collecting data on lighting intensity, temperature and humidity in each room in the office from 08.00 – 17.00 using a lux meter measuring instrument, then the results were analyzed by referring to the Indonesian National Standards (SNI) regarding lighting and Minister of Energy and Mineral Resources Regulation No. 13 of 2012 concerning Saving on Electricity Use. The use of electrical energy in the office work environment is still not optimal and even though the density value is satisfactory, the lighting level in the office still has rooms that do not meet SNI standards. Apart from that, the use of electrical energy for the air conditioning system is also considered insufficient so several recommendations need to be made

Studi ini menyelidiki faktor-faktor yang mempengaruhi adopsi dan penggunaan perbankan elektronik di Batam, Indonesia, mengingat lonjakan global dan regional dalam e-banking. Tujuan utamanya adalah untuk melihat bagaimana kenyamanan, aksesibilitas, penghematan biaya, dan kualitas layanan mempengaruhi adopsi dan penggunaan berkelanjutan dari layanan ini, memberikan wawasan untuk membantu lembaga keuangan dan pembuat kebijakan merumuskan strategi yang lebih mempromosikan adopsi e-banking. Menggunakan metodologi penelitian kuantitatif, menampilkan enam variabel: kegunaan yang dirasakan, norma subjektif, kemudahan penggunaan yang dirasakan, niat untuk menggunakan, teknologi yang dirasakan, dan risiko yang dirasakan. Data, yang dikumpulkan dari 400 peserta melalui survei, menunjukkan bahwa variabel spesifik tidak terpengaruh oleh semua kecuali tiga persepsi kegunaan, teknologi, dan bahaya. Anehnya, ketika datang ke e-banking, norma subjektif memiliki dampak yang jauh lebih kuat pada konsumen daripada kenyamanan penggunaan pada keinginan mereka untuk menggunakan. Untuk penelitian ke depan, pandangan demografis yang lebih jelas dapat diperoleh dengan mempertimbangkan target responden dan memperluas cakupan di luar Kota Batam.

Berdasarkan penelitian terhadap rendahnya aktivitas belajar siswa kelas I, guru sebegai fasilitator dan motivator untuk mendorong peserta didik agar terlibat aktif dan komunikatif dalam pemebelajaran dengan baik, Maka dari itu perlunya memilih pendekatan yang cocok untuk diterapkan yaitu pendekatan pakem sebagai salah satu untuk meningkatkan pemahaman siswa untuk menunjang prestasi dan profesional secara pribadi maupun individu. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Maret hingga April 2023, bertempat di SDN Tambaan 1, penelitian ini dilakukan kepada siswa kelas I. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan aktivitas belajar siswa kelas I pada pembelajaran IPA materi penghematan air melalui pendekatan pakem di SDN Tambaan 1. Penelitian menggunakan model penelitian tindakan kelas dengan dua siklus. Setiap siklus terdiri dari tahap perencanaan, pelaksanaan, observasi, refleksi. Hasil penelitian pada siklus I keaktifan siswa mencapai 75% dan meningkat pada siklus II menjadi 100%.

Perkembangan teknologi dalam bidang rekayasa struktur memberikan dampak signifikan terhadap proses perencanaan dan analisis pondasi gedung. Penelitian ini bertujuan untuk menerapkan analisis Value Engineering pada struktur pondasi footplat Gedung UPT Logam Kota Pasuruan dengan fokus pada optimalisasi dimensi dan jumlah pondasi guna mencapai efisiensi biaya tanpa mengorbankan kualitas. Pendekatan kuantitatif digunakan dengan pengumpulan data dimensi dan biaya pondasi eksisting. Pengujian dilakukan menggunakan perangkat lunak STAAD.Pro untuk menganalisis pengaruh perubahan dimensi pondasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan merekomendasikan ukuran baru pondasi 180 x 180 x 40 cm, penghematan biaya sebesar 29% tercapai dibandingkan dengan dimensi awal 210 x 210 x 50 cm dan 240 x 240 x 50 cm. Penggunaan ukuran baru ini tidak hanya memungkinkan efisiensi biaya, tetapi juga mempertahankan kualitas dan performa struktural yang sesuai. Implikasi dari penelitian ini adalah bahwa penerapan value engineering memiliki potensi besar untuk mengoptimalkan proyek konstruksi dengan efisiensi biaya, pengawasan mutu yang baik, dan kelancaran pelaksanaan, memberikan kontribusi positif terhadap perkembangan industri konstruksi yang berkelanjutan.

.  Seiring dengan bertambahnya populasi penduduk yang berbanding lurus dengan bertambahnya kebutuhan listrik, maka komparasi energi sangat diperlukan. Perbandingan energi listrik merupakan salah satu upaya konservasi energi yang dapat dilakukan. Dengan cara seperti ini salah satu dampak positif dari penghematan energi listrik ini adalah pengurangan biaya dari penggunaan energi. Konservasi energi dapat dilakukan secara menyeluruh atau hanya pada beban listrik tertentu. Beban listrik yang paling banyak digunakan dan paling banyak membutuhkan konsumsi energi pada sektor industri adalah mesin listrik karena sebagian besar konsumsi energi pada sektor industri digunakan untuk menyuplai motor listrik.    

Ketidakseimbangan beban sistem tiga fasa adalah permasalahan yang tidak asing lagi bagi peneliti dan teknisi sistem tenaga listrik. Akibatnya dapat menimbulkan adanya susut daya pada jaringan distribusi. Seiring sistem distribusi tenaga listrik yang terus tumbuh dalam ukuran dan kompleksitas, minimalisasi susut daya dapat menghasilkan penghematan yang besar bagi penyedia tenaga listrik. Tujuan penelitian adalah menentukan persentase pembebanan transformator, ketidakseimbangan beban trafo,serta minimalisasi susut daya trafo. Metode penelitian adalah pengambilan data primer dan sekunder pada  trafo distribusi 250 kVA dan 100 kVA penyulang Matoa Sentani.  Berdasarkan hasil analisis persentase pembebanan tertinggi pada trafo STN-052 sebesar 76,67% LWBP dan 31,87% WBP sedangkan ketidakseimbangan terbesar  pada trafo STN-051 sebesar 13,13 % LWBP dan 34,11% WBP. Besarnya susut daya setelah penyeimbangan beban menurun secara signifikan pada trafo STN-051 sebesar 1.085,12 Watt LWBP dan 189,92 Watt  WBP sedang pada trafo STN-052 mengalami penurunan susut daya sebesar 488,43 Watt LWBP dan 127,17 Watt WBP.

Sistem penjualan yang saat ini terjadi di NOPNOPPART memiliki beberapa kendala jika penjualan masih dilakukan secara manual diantaranya karyawan NOPNOPPART lebih banyak dan terus menerus berada di tempat untuk menangani penjualan, jika karyawan tidak ditempat atau diluar jam kerja maka pelanggan yang ingin melakukan pembelian akan menunda penjualan. Masalah lain yang sering terjadi adalah informasi ketersediaan produk tidak terdistribusi dengan cepat kepada pelanggan. Penelitian ini bertujuan untuk membangun sebuah sistem informasi penjualan suku cadang sepeda motor di NOPNOPPART yang dapat mempermudah pelanggan dalam melakukan pemesanan suku cadang sepeda motor tanpa batasan waktu dan tempat serta memudahkan pelanggan untuk mendapatkan informasi suku cadang sepeda motor di NOPNOPPART dengan cepat dan mudah. . Keuntungan memiliki sistem informasi penjualan suku cadang sepeda motor di NOPNOPPART antara lain memudahkan promosi produk, membuat saluran distribusi baru, memberikan penghematan yang signifikan dalam hal biaya pengiriman informasi yang dapat meningkatkan penjualan dengan cepat dan dapat meningkatkan pelayanan kepada pelanggan NOPNOPART.