Publication Search

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Arus Kas Operasi, Volatilitas Penjualan dan Ukuran Perusahaan terhadap Persistensi Laba. Penelitian ini menggunakan sampe perusahaan makanan dan minuman yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia selama periode 2017-2021. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Metode Kuantitatif. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder. Data yang diperoleh dan dikumpulkan kemudian diolah menggunakan aplikasi EViews 12. Hasil dari penelitian ini adalah variabel independen arus kas operasi memiliki nilai positif, sehingga berpengaruh terhadap persistensi laba. Sedangkan secara bersama-sama variabel independen volatilitas penjualan memiliki nilai negatif dan ukuran perusahaan memiliki nilai negatif  tidak berpengaruh terhadap persistensi laba karena nilai t-statistic lebih kecil dari nilai t-tabel.    

Pengaruh profitabilitas, solvabilitas dan likuiditas terhadap initial return sangat penting untuk mengetahui seberapa besar pengaruh variabel bebas terhadap variabel terikat. Dengan mengetahui pengaruh tersebut pihak perusahaan sektor consumer goods bisa lebih mengoptimalkan tingkat profitabilitas, solvabilitas dan likuiditas diwaktu yang akan datang. Teknik pengambilan sampel dalam penelitian ini menggunakan metode purposive sampling. Sampel yang diambil adalah sesuai dengan kriteria-kriteria yang sudah ditentukan oleh peneliti. Peneliti ini dilakukan dalam waktu 5 tahun dari tahun 2017-2021 pada perusahaan sektor consumer goods yang melakukan IPO. Berdasarkan hasil penelitian menunjukkan bahwa profitabilitas, mempunyai pengaruh positif dan tidak signifikan, solvabilitas mempunyai pengaruh positif dan tidak signifikan dan likuiditas berpengaruh positif dan tidak signifikan. Secara Bersama-sama variabel independent tidak berpengaruh signifikan terhadap variabel dependen, hal itu dibuktikan nilai R2 sebesar 0.046 atau sebesar 4,6%.

Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk menjelaskan Pengaruh Persepsi Harga, Cita Rasa, dan Promosi terhadap Loyalitas Konsumen di Kober Mie Setan. Variabel dalam penelitian ini adalah Persepsi Harga (X1), Cita Rasa (X2), Promosi (X3), dan Loyalitas Konsumen (Y). Penelitian ini menggunakan teknik pengumpulan data berupa observasi,wawancara, dan penyebaran kuesioner atau angket pada konsumen Kober Mie Setan Kediri. Pada penelitian ini memiliki populasi sejumlah 350 responden serta sampel sejumlah 187 responden dengan teknik analisa uji instrumen, uji prasyarat analisis, dan pengujian hipotesis diharapkan dapat menjawab empat rumusan masalah dalam penelitian ini. Analisa dikerjakan dengan Software SPSS for Windows versi 25. Berdasarkan hasil uji yang dilakukan, maka dapat disimpulkan bahwa: 1) Persepsi Harga (X1) secara parsial berpengaruh signifikan terhadap Loyalitas Konsumen (Y) di Kober Mie Setan; 2) Cita Rasa (X2) secara parsial berpengaruh signifikan terhadap Loyalitas Konsumen (Y) di Kober Mie Setan; 3) Promosi (X3) secara parsial berpengaruh signifikan terhadap Loyalitas Konsumen (Y) di Kober Mie Setan; Persepsi Harga (X1), Cita Rasa (X2), dan Promosi (X3) secara simultan berpengaruh signifikan terhadap Loyalitas Konsumen (Y) di Kober Mie Setan

Penelitian ini bertujuan mengetahui hasil analisis rasio solvabilitas menggunakan Total DAR, DER, LTDtER, TIER, dan FCC kinerja keuangan perusahaan PT. Kimia Farma Tbk periode 2018 – 2020. Jenis penelitian adalah deskriptif kuantitatif untuk mengetahui nilai variabel mandiri satu atau lebih tanpa perbandingan variabel mandiri. Penelitian menggunakan sumber data sekunder laporan keuangan PT. Kimia Farma (persero) Tbk periode 2018 – 2020. Penelitian dengan menganalisa rasio solvabilitas kemudian dideskripsikan secara kuantitatif dengan standar kriteria yang telah dipilih peneliti berdasarkan ketentuan para ahli. Sesuai dengan standar kriteria industri yang ditetapkan hasil penelitian ini menunjukkan bahwa (1) Debt To Aset Ratio (DAR) 61,8% dan Debt To Equity Ratio (DER) mengalami kenaikan liabilitas jangka pendek dan jangka panjang sehingga keduanya dalam kondisi cukup/insolvable (3) Long Term Debt To Equity Ratio (LTDtER) memperoleh hasil 56,2 kali berarti dalam kondisi cukup/insolvable (4) Time Interest Earned Ratio (TIER) diperolehan hasil perputaran 12,46 kali sehingga dalam kondisi baik.(5) Fixed Charge Coverage (FCC) diperoleh hasil 0,53 kali sehingga dalam kondisi cukup.

Tingkat pengangguran dan kemiskinan di Kabupaten/Kota Provinsi Banten perlu dikaji apakah tingkat pengangguran dan kemiskinan di Provinsi Banten memliki pengaruh atau tidak. Variabel bebas yaitu pengangguran dan variabel terikat yaitu kemiskinan. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode kuantitatif dengan menggunakan data dokumen dari Badan Pusat Statistik (BPS) di Indonesia. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengangguran tidak terdapat pengaruh yang signifikan terhadap kemiskinan. Dimana jika terjadi penurunan angka pengangguran belum dapat dipastikan akan mengurangi kemiskinan di Provinsi Banten.

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kemungkinan terjadinya financial distress pada perusahaan sub sektor transportasi akibat dari adanya dampak pandemic covid-19 pada periode 2020 dengan menggunakan metode Altman Z-Score. Data yang digunakan pada penelitian ini adalah laporan keuangan perusahaan sub sektor transportasi periode 2020 yang diperoleh dari Bursa Efek Indonesia. Penilaian financial distress menggunakan rumus Z-Score Modifikasi atau Model III yang dikemukakan oleh Altman dengan menggunakan 3 kategori kalsifikasi yaitu kategori sehat, rawan atau grey area, dan financial distress. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat 13 perusahaan yang mengalami financial distress, 5 perusahaan berada pada kondisi rawan atau grey area, serta 5 perusahaan yang berada pada kondisi sehat. Variabel-variabel yang digunakan sangat berpengaruh pada hasil perhitungan analisis Altman Z-Score, terutama apabila perusahaan mengalami defisiensi modal maka kemungkinan terjadinya financial distress pada perusahaan juga semakin tinggi.

Penelitian ini bertujuan untuk menjelaskan pengaruh karakteristik pekerjaan, pengembangan karir dan kompensasi terhadap loyalitas kurir pada PT. Shopee Express Hub Kediri. Teknik analisis data yang digunakan peneliti dalam penelitian ini menggunakan uji statistik melalui uji validitas, uji reliabilitas, uji asumsi klasik, uji regresi linier berganda, uji t, uji F dengan alat bantu SPSS versi 26.0. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuesioner, wawancara dan observasi. Teknik pengambilan sampel dalam penelitian ini menggunakan teknik sampel jenuh, dengan jumlah responden 65 orang. Berdasarkan hasil penelitian yang diperoleh peneliti dari persamaan regresi linier berganda Y = 17,557 + (-0,496)X1 + (-0,229)X2 + 0,572X3. Hasil dari analisis yang dilakukan, hasil penelitian menunjukan bahwa variabel karakteristik pekerjaan berpengaruh signifikan terhadap loyalitas kurir dengan bukti bahwa Sig t 0,002 < 0,05, variabel pengembangan karir tidak berpengaruh signifikan terhadap loyalitas kurir dengan bukti Sig t 0,461 > 0,05, variabel Kompensasi berpengaruh signifikan terhadap loyalitas kurir dengan bukti Sig t 0,003 < 0,05, dan hasil karakteristik pekerjaan, pengembangan karir dan kompensasi secara simultan berpengaruh signifikan terhadap loyalitas kurir dengan bukti Sig t 0,001 < 0,05.  Hasil analisis nilai R2 = 0,245 atau 24,5%.

This study aims to find empirical evidence about the effect of corporate governance on tax aggressiviness with the disclosure of corporate social responsibility as a moderating variable seen from the financial statements listed on the IDX. The sampel data is 193 annual financial reports in 2016-2020. The analysis was carried out using multiple linear regression analysis and Moderated Regression Analysis (MRA) with the SPSS version 21 program. Based on the results of data analysis and discussion conducted, it can be concluded that corporate governance has a positive effect on tax aggressiviness. Corporate social responsibility can weaken the negative influence of corporate governance on tax aggressiveness.

Abstrak. Investasi dapat mempengaruhi tingkat kemiskinan di suatu negara, investasi juga sebagai salah satu komponen terpenting dari pembangunan ekonomi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar dampak yang ditimbulkan dari investasi terhadap tingkat kemiskinan di provinsi Banten. Data penelitian ini bersifat time series dimana data ini bersumber pada BPS. Penelitian ini, yang dilakukan dengan metode analisis regresi sederhana. Penanaman modal dalam negeri sebagai variabel independen dan tingkat kemiskinan sebagai variabel dependen. Berdasarkan hasil penelitian, angka kemiskinan di Provinsi Banten dipengaruhi secara signifikan oleh variabel PMDN. Akibatnya, angka kemiskinan di Provinsi Banten akan turun sebagai akibat dari realisasi PMDN ini.

Kemiskinan adalah masalah utama yang saat ini dialami oleh seluruh daerah yang ada di Indonesia. Setiap tahunnya, persentase angka kemiskinan selalu tinggi. Salah satu penyebabnya yaitu tingginya laju pertumbuhan penduduk. Hal ini menyebabkan kesenjangan dan berdampak pada meningkatnya kemiskinan. Tujuan dari pembuatan jurnal ini adalah untuk menganalisis terkait pengaruh laju pertumbuhan penduduk terhadap kemiskinan di Indonesia. Variabel Laju Pertumbuhan Penduduk sebagai variabel bebas dan Kemiskinan sebagai variabel terikat. Data yang digunakan yaitu data runtun waktu sekunder tahun 2021. Data tersebut berasal dari laporan statistik Badan Pusat Statistik (BPS). Metode analisis yang digunakan adalah uji regresi sederhana, pengujian hipotesis memanfaatkan uji koefisien determinasi dan uji parsial, sedangkan pengerjaan data memakai SPSS 26. Hasil penelitian mengungkapkan bahwa laju pertumbuhan penduduk tidak berpengaruh secara signifikan terhadap kemiskinan. Sementara itu, Laju pertumbuhan penduduk memiliki hubungan positif namun sangat lemah terhadap kemiskinan.

Terminal merupakan salah satu komponen dari sistem transportasi yang mempunyai fungsi utama sebagai tempat pemberhentian sementara kendaraan umum untuk menaikkan dan menurunkan penumpang dan barang hingga sampai ke tujuan akhir suatu perjalanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh fasilitas terminal, volume kendaraan penumpang, dan lokasi terminal dengan kinerja operasional terminal Ir. Soekarno Kab. Klaten. Populasi pada penelitian ini semua masyarakat yang menggunakan terminal Ir. Soekarno Kab. Klaten dan sampel sebanyak 100 responden. Dengan teknik non-probability sampling, jenis sampling kuota. Pengumpulan data menggunakan kuesioner, dan metode analisis yang digunakan adalah analisis regresi linier berganda. Dari hasil penelitian ini dapat diketahui bahwa model persamaan linier berganda : Y   =  -0,331  +  0,538X1  +  0,222X2  +  0,245X3  +  µ menunjukkan bahwa ada pengaruh positif secara parsial Fasilitas Terminal (X1), Volume Kendaraan Penumpang (X2), dan Lokasi Terminal (X3) terhadap Kinerja Operasional Terminal (Y). pengaruh variabel independen dalam penelitian ini nilai korelasi koefisien determinasi (adjuster R2) sebesar = 0,607, yang artinya 60,7% variasi variabel terikat kinerja operasional terminal dapat dijelaskan oleh variabel fasiliitas terminal, volume kendaraan penumpamg, dan lokasi terminal. Sedangkan sisanya yaitu 39,3%, dijelaskan oleh sebab-sebab yang lain diluar variabel yang diteliti. Kata Kunci : Fasilitas Terminal, Volume Kendaraan, Lokasi Terminal, dan Kinerja Operasional Terminal.

Keselamatan Pelayaran merupakan hal yang sangat penting dan menduduki posisi sentral dalam segala aspek di dunia pelayaran. Pengabaian atas Keselamatan Pelayaran cenderung akan mengakibatkan kerugian dari segi materi, medis, pencemaran lingkungan perairan dan kerugian jiwa. Namun melihat kasus kecelakaan kapal yang semakin meningkat dari tahun ke tahun dan korban jiwa yang semakin banyak, keselamatan pelayaran perlu mendapat perhatian yang ekstra. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh antara variabel independen terhadap variabel dependen. Dengan populasi Karyawan Operasional Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Tanjung Wangi dan Nahkoda diambil sampel sebanyak 100 responden. Teknik pengambilan sampel adalah Non-Probability Sampling dengan jenis Quota Sampling. Pengumpulan data menggunakan kuesioner, teknik analisis data yang digunakan adalah dengan analisis regresi linier berganda. Dari hasil penelitian terdapat hubungan antara variabel independen dengan variabel dependen, pengujian hipotesis menggunakan uji t menunjukkan bahwa ketiga variabel independen yaitu Sumber Daya Awak Kapal (X1), Alat Telekomunikasi (X2), dan Pemanduan (X3) yang diteliti terbukti secara individu berpengaruh positif dan signifikan mempengaruhi variabel dependen yaitu Keselamatan Pelayaran (Y). Dengan variabel Sumber Daya Awak Kapal (X1) memiliki pengaruh tertinggi dari pada variabel lain dalam mempengaruhi Keselamatan Pelayaran (Y). Pada uji koefisien determinasi (R Square) nilai Adjust R Square sebesar 0.619 artinya 61.9% peningkatan Keselamatan Pelayaran dipengaruhi oleh variable Sumber Daya Awak Kapal, Alat Telekomunikasi, dan Pemanduan. Sedangkan sisanya 38,1% dijelaskan oleh sebab – sebab yang lain di luar variabel yang diteliti.

Pada penelitian ini menganalisis tiga variabel, yaitu variabel ekspektasi kinerja, faktor sosial dan kondisi yang memfasilitasi yang mempengaruhi variabel dependen yaitu pemanfaatan penggunaan E-tiket. Perumusan masalah, tujuan penelitian dan hipotesis pada penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh yang positif dan signifikan secara individual antara variabel independen yaitu: ekspektasi kinerja, faktor sosial dan kondisi yang memfasilitasi terhadap variabel dependen yaitu pemanfaatan penggunaan E-tiket. Pada penelitian ini obyek yang diambil adalah penumpang bus PO. Haryanto di kudus. Teknik analisis datanya adalah teknik regresi linier berganda. Berdasarkan hasil penelitian dan analisis data dihasilkan persamaan regresi: Y = -0,469 + 0,375 X1 + 0,478 X2 + 0,169 X3 + µ. Hasil  persamaan regresi linier berganda menunjukkan bahwa ada pengaruh yang positif dan signifikan secara parsial antara ekspektasi kinerja terhadap  pemanfaatan penggunaan E-tiket (nilai t hitung sebesar 5,470 > nilai t tabel sebesar 1,986), Hasil  persamaan regresi linier berganda menunjukkan bahwa ada pengaruh yang positif dan signifikan antara faktor sosial terhadap pemanfaatan penggunaan E-tiket  (nilai t hitung = 7,197 > t tabel = 1,986), Hasil  persamaan regresi linier berganda menunjukkan bahwa ada pengaruh yang positif dan signifikan antara kondisi yang memfasilitasi terhadap pemanfaatan penggunaan E-tiket (nilai t hitung = 2,596 > t tabel = 1,986), Koefesien determinasi mendapatkan nilai Adjusted R square sebesar 0,549 dengan demikian 54,9% penumpang bus PO. Haryanto di kudus dijelaskan oleh 3 variabel tersebut, sedangkan sisanya 45,1% seperti harga, kemudahan dan lainnya. merupakan pengaruh variabel lain yang tidak termasuk didalam penelitian ini.  

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh faktor prosedur bongkar muat terhadap keselamatan  pekerja  bongkar  muat  di  Pelabuhan  Tanjung  Intan Cilacap; untuk menganalisis pengaruh faktor fasiltas keselamatan terhadap keselamatan  pekerja  bongkar  muat  di  Pelabuhan  Tanjung  Intan Cilacap; dan  menganalisis pengaruh faktor pelatihan kerja terhadap keselamatan  pekerja  bongkar  muat  di  Pelabuhan  Tanjung  Intan Cilacap. Metode pengumpulan data pada penelitian ini adalah dengan observasi dan kuesioner dan dianalisis dengan analisis regresi linier berganda. Berdasarkan hasil penelitian dan analisis berganda dihasilkan persamaan: Y = 0.614+0,483X1+ 0,323X2+ 0,148X3 + μ. Menunjukan bahwa, H1 diterima karena variabel Prosedur Bongkar Muat (X1) mempengaruhi Keselamatan Pekerja dengan t hitung  > t tabel (4.613 > 1.99547), dan signifikan 0,000 < 0,05; sedangkan H2 juga diterima karena variabel  Fasilitas  Keselamatan  (X2) mempengaruhi Keselamatan Pekerja dengan t hitung  > t tabel (3.914 > 1.99547), dan signifikan 0,000 < 0,05; dan variabel Pelatihan Kerja (X3) juga mempengaruhi Keselamatan Pekerja dengan t hitung > t tabel  (2.986 > 1.99547), dan signifikan 0,007 < 0,05. Dengan demikian hasil perhitungan statistik menunjukan bahwa secara persial variabel Pelatihan Kerja berpengaruh secara signifikan terhadap Keselamatan Pekerja. Dengan demikian Ha diterima yang berarti bahwa Pelatihan Kerja di Pelabuhan Tanjung Intan Cilacap.

Pada penelitian ini menganalisis faktor yang mempengaruhi ketepatan waktu keberangkatan pesawat di bandara internasional Raja Haji Fisabilillah Tanjungpinang. Metode penelitian ni menggunakan observasi dan kuesioner, sedangakan untuk metode analisis data adalah menggunakan analisis regresi linier berganda. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa variabel Maintenance, Scheduling dan Kapasitas Air Side berpengaruh psitif dan signig=fikan terhadap On Time Performance-nya dengan pembuktian uji t masing-masing variabel mendapatkan t hitung sebesar (0,385), (2,822), dan (5,176).